A partir de mañana, estas son las reglas completas con respecto a los boletos electrónicos en las carreteras de peaje: tiempo de validez, tipo de infracción y ubicación de todas las páginas

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KOMPAS.com – El Cuerpo de Tráfico (Korlantas) de la Policía implantará el sistema de ticket electrónico (e-ticket) en las autopistas a partir de mañana viernes (04/01/2022).

Esto fue transmitido por el Director de Cumplimiento de la Ley (Dirgakkum) Korlantas Polri Aan Suhanan, citado de la página korlantas.polri.go.idlunes (28/3/2022).

“Llevamos realizando socializaciones desde el 1 de marzo, según el reglamento de la Junta Coordinadora de Tránsito, se tarda 30 días para la socialización. El 1 de abril, esto significa que se implementará a través de la ETLE Nacional”, dijo Aan.

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Tipos de infracciones que resultarán en boletos electrónicos en autopistas de peaje

Aan agregó que hay dos tipos de infracciones en las carreteras de peaje que se tratarán a través de boletos electrónicos.

  • Primera ofensa sobrecarga a lo largo del peaje de Transjabar
  • Segundo, violación sobre velocidad en las autopistas de peaje Trans Java y Trans Sumatra.

Velocidad máxima del vehículo 100 kilómetros por hora

Ejecución de infracciones que excedan el límite de velocidad (sobre velocidad) Este billete electrónico se realizará a lo largo de las carreteras de peaje Trans Java y Trans Sumatra.

La aplicación de estas infracciones se refiere a las disposiciones relativas a la velocidad de circulación en las autopistas de peaje reguladas en la Normativa Gubernamental Número 79 de 2013 sobre Redes de Circulación y Transporte Vial (LLAJ).

La regulación también es reforzada por el Reglamento del Ministerio de Transporte (Permenhub) en relación con los Procedimientos para determinar los límites de vehículos, artículo 3, párrafo 4, en el artículo 23, párrafo 4.

En el Permenhub, está escrito que el límite de velocidad para los vehículos motorizados que circulan por las vías de peaje oscila entre 60 y 100 kilómetros por hora (kpj), de acuerdo con las señales de tránsito instaladas.

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El detalle de las reglas es el siguiente:

  • El más bajo es de 60 kph en condiciones de flujo libre y el más alto es de 100 kph para la autopista
  • Máximo 80 km/h para vías interurbanas
  • Máximo 50 km/h para zonas urbanas
  • La máxima es de 30 km/h para zonas residenciales.

Para medir el límite de velocidad, una serie de velocidad cámaras en varios puntos de la autopista para espiar a los conductores que suelen acelerar sus vehículos.

Esta normativa sobre límites de velocidad pretende reducir el número de accidentes en las autopistas por sobre velocidad que a menudo ocurre en las carreteras de peaje.

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Carga de camión con exceso de capacidad

Las infracciones que suelen producirse en los vehículos o camiones de transporte de mercancías por las vías de peaje son las de sobrecarga o sobredimensión dan sobrecarga (ODOL).

Las normas relativas a ODOL también se aplicarán a partir del 1 de abril de 2022 a lo largo de la autopista de peaje Transjabar.

Para conocer el límite máximo de carga del vehículo, se instalarán sensores con en movimiento (WIM).

El sensor WIM es una herramienta utilizada para detectar cargas de vehículos. La herramienta proporciona información de datos sobre la sobrecarga de un vehículo.

Las reglas relativas a esta sanción ODOL son las contenidas en el artículo 307 de la Ley N° 22 de 2009 de la LLAJ, sobre circulación y transporte por carretera.

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Ubicación de los billetes electrónicos en las autopistas de peaje

La siguiente es una lista de carreteras de peaje que implementarán el sistema de boleto electrónico:

Violación sobre velocidad, será instalado Camara rápida en la autopista de peaje en:

  • Autopista de peaje Yakarta-Cikampek
  • Peaje elevado Mohammed Bin Zayed (MBZ)
  • Autopista Soedijatmo
  • Peaje del centro de la ciudad
  • Carretera de peaje Kunciran-Cengkareng.

Violación sobrecarga mediante el uso peso en movimiento De:

  • Tol JOR
  • Autopista Yakarta-Tangerang.

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Mecanismo de aplicación de billetes electrónicos en autopistas de peaje

Tanto los infractores del límite de velocidad como los de carga máxima, Aan dijo que las infracciones serán castigadas.capturar ser puesto en back office Korlantas para validación y verificación.

Tras el proceso de validación y verificación, Korlantas enviará una carta de confirmación a la dirección del vehículo.

“Después de la confirmación, la siguiente obligación es pagar la multa máxima del boleto que se haya determinado a través de la cuenta que se haya determinado”, dijo.

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Para apoyar la aplicación de estas normas, una serie de velocidad Se han instalado cámaras y WIM en varios puntos de la carretera.

Con esta normativa, Aan espera que se puedan reducir los accidentes de vehículos en las autopistas.

Esto se debe a que hasta ahora los datos muestran que sobre velocidad y sobrecarga en las autopistas de peaje alcanza el 80 por ciento. Como resultado, la mortalidad de las víctimas de accidentes también está aumentando.

Por lo tanto, se recomienda al público no cometer violaciones sobrecarga ni sobre velocidad a lo largo de la autopista.

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