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Acerca de las debilidades y fortalezas de KIA Optima dijo al experto: AutoMedia: VladTime

El especialista dijo lo que es tan bueno acerca del lanzamiento del KIA Optima 2017 de dorestaylingovaya y mencionó algunas fallas que hacen que sea difícil llamar a este auto ideal.

El experto considera exitoso el diseño de un automóvil coreano popular en Rusia, pero carece de defectos. La "niebla" extremadamente inapropiada, hecha en forma de tres pequeñas lámparas hexagonales que no encajan en la parte delantera del automóvil, así como una rejilla gris cromada, que no encajaba en el parachoques negro, recibió serias críticas entre los conductores. El resto – el diseño fue reconocido como moderno y elegante.

El costo de KIA Optima en una configuración decente será de 1 800 000 rublos y, según el experto, definitivamente vale la pena. El salón "Optima" es muy cómodo y espacioso, en cuanto al sedán de clase D, la parte trasera permite acomodar cómodamente a dos personas. La carcasa está hecha de plástico denso y confiable en tonos gris y beige, y también puede encontrar elementos decorativos hechos de cuero sintético. La columna de dirección solo está regulada por la salida, pero el conductor está convencido de que esto es suficiente.

De las ventajas de esta configuración, el experto dijo que el freno de estacionamiento eléctrico era demasiado fuerte, así como la falta de palancas de ajuste del asiento del pasajero delantero: "Para el conductor, todo está en calado, y los coreanos decidieron ahorrar en los pasajeros como de costumbre"

En cuanto a la conducción, aquí, según el especialista, KIA Optima puede dar 100 puntos por delante a cualquiera de sus competidores en el segmento D. Excelente retroceso del volante, la suspensión es suave y confiable, no se sienten las escotillas y los baches: "Si se compara con el Camry: definitivamente en el volante, de acuerdo con la dinámica del Kia, será mejor, es una tontería. ¡Negar lo obvio! ".

Hasta 100 km / h Optima acelera en 9 segundos en modo deportivo. "Camry es mejor, pero hay inconvenientes de todos modos. "Los sensores de estacionamiento delanteros están demasiado cerca uno del otro, corre el riesgo de derribar los parachoques traseros de los autos que están enfrente", concluyó el experto.

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