Acerca de los méritos del Toyota Camry SV40 a blogger: AvtoMedia: VladTime

Acerca de los méritos del Toyota Camry SV40 a blogger: AvtoMedia: VladTime

El motorista habló de todos los pros y los contras del legendario Toyota Camry en el cuerpo del SV40 en los círculos estrechos del legendario Toyota Camry.

Fue con este modelo que a fines de la década de 1990, la reducción en el costo de producción de los autos Toyota comenzó en el mercado global y, a pesar de su costo relativamente bajo, este "Camry" aún puede sorprender. La apariencia del automóvil no es nada sobresaliente: parecía la mayoría de los sedanes que aparecían en un amplio giro en ese momento. La línea de motores SV40 ofrecía dos motores: el 4S, que era famoso por su alto consumo de aceite y el 3S de 140 caballos de fuerza, que es ideal para varias modificaciones. En la mayoría de los casos, cuando se usa la afinación, este motor en particular aumenta su potencia a 180 hp.

El consumo de combustible de un Toyota Camry usado puede sorprender desagradablemente al conductor si es injusto con el mantenimiento del automóvil, pero si cambia el filtro a tiempo y realiza el mantenimiento, el motor no quemará más de 9-10 litros por cien en modo ciudad Según el blogger, “solo un cuento de hadas” – 6-7l / 100 km. El automovilista llamó al salón un viejo Camry bastante aburrido, pero es difícil atribuirlo a los inconvenientes del modelo: todo está en su lugar, no sobresale nada, no hay botones ni palancas adicionales. El conductor encuentra los portavasos retráctiles y, en general, una excelente ergonomía, un hallazgo afortunado: "¡Hola chicos de Avtovaz, Toyota lo hizo en los años noventa!".

Las impresiones sobre la conducción de un Toyota Camry SV40 son puramente positivas, de alta calidad, la suspensión confiable cumple perfectamente con las irregularidades de la carretera, y el sistema 4WS ayuda al auto a girar la velocidad máxima. Después de enumerar todos los aspectos positivos del automóvil, el blogger se dirigió al punto principal: a su precio: “Ahora este automóvil cuesta dinero realmente divertido. En el mercado secundario hay modelos por 105 mil rublos, pero recomiendo no guardar y lanzar 50-60 mil en la parte superior y llevar el auto en buenas condiciones. Este es el automóvil confiable habitual que lo llevará con la comodidad necesaria. ¡El mejor sedán por 150,000 rublos!

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