Cerdeña, Volotea e Ita inauguran continuidad territorial aérea de verano: precios controlados para residentes y resto de categorías

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Él continuidad territorial aérea compartiday sin incentivos públicos, despega el domingo 15 de mayo por los cielos de Cerdeña. Durante doce meses en los aviones de Volotea mi Ita Airwaysle las tarifas serán bonificadas para los residentes y cuántos pertenecen a las categorías equivalentes (de desactivado ai Personas mayores mi Estudiantes universitarios), mientras que todos los demás pasajeros pagarán los billetes a precios de mercado. Los dos transportistas, el mes pasado, lograron un acuerdo comercial para la subdivisión de las rutas en los aeropuertos de Cagliari mi Olbia verso Roma-Fiumicino mi Milán-Linatemientras administra enlaces en Alguer sólo será el portador nacido de las cenizas de Alitaliaque el domingo debuta en los cielos de Cerdeña.

CERDEÑA APETIBLE – Ita y Volotea (la empresa española se adjudicó el pasado mes de octubre, con un descenso del 41% sobre 37 millonesel procedimiento negociado puesto en marcha por la Región para garantizar 7 meses de continuidad territorial tras el último vuelo de Alitalia) han decidido volar hacia y desde la isla garantizando billetes de residentes a tarifas controladas, sin utilizar (durante los próximos 12 meses) el compensaciones regionales. No es un gesto de filantropía, por supuesto, sino una demostración de lo atractiva que es la isla para las aerolíneas. Especialmente en el verano, cuando el tráfico de pasajeros es alto. Ita fue el primero en manifestar interés en asumir la carga de la continuidad, sin hacer uso de ningún aporte público. Un reto sobre los cielos que, a su vez, había sido aceptado por la low cost española, pero interesada en las rutas de Cagliari y Olbia a Roma y Milán y dejando el hub de Alghero en Ita.

LOS MIEDOS – Para adelantar dudas es Arnaldo Boeddusecretario general de la Filt-Cgil Cerdeña, que destaca la ausencia de una dirección de la Región para que no se penalice al sector turístico: «La Giunta Solinas no preveía un límite de precio aplicar, al contrario de lo que hizo el gobierno regional anterior, y esto podría causar una aumento injustificado de entradas para los no residentes y todos aquellos que no entren en las categorías subvencionadas”.

Pero esta no es la única preocupación que plantea el delegado sindical, que añade: «Algunas rutas, algunos horarios de vuelo y en determinados días, sobre todo en invierno, no son rentables y existe el riesgo de que una vez acabada la temporada de verano allí te encuentras frente a algún problema serio». Uno sobre todo, según Boeddu, podría ser “el posible cancelación de vuelos debido a la falta de un número mínimo de pasajeros capaz de garantizar los ingresos adecuados para la empresa «. Luego, el líder sardo de Filt-CGIL se refiere al anuncio que la Región debería hacer para garantizar dos años de continuidad territorial, después de 2023. A camino que todavía parece cuesta arriba: «Creo que están esperando la resolución de algunos problemas con el ‘unión Europea y, quizás, vuelvan a hablar de ello cerca de la campaña electoral”.

HOMENAJE A LA BOMBER DE GIGI RIVA – Para el primer vuelo desde Cerdeña, la antigua compañía Alitalia ha elegido el avión dedicado a gigi rivaEl delantero del Cagliari ganador del Scudetto en 1970. Y quién sabe si esta singular coincidencia no es un buen augurio para el equipo sardo que, el domingo, jugará en casa por su permanencia en la Serie A en el difícil reto con elEnterrar.

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