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Dos ondas de choque supersónicas fotografiadas juntas por la NASA

Por primera vez, la NASA fotografió simultáneamente dos ondas de choque producidas por dos aviones supersónicos en vuelo y desde el aire.

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Ambos aviones vuelan a una distancia de 10 m entre sí. © NASA.</div>
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<p>La Agencia de Espacio Civil de los EE. UU. Tiene la costumbre de comunicarse sobre estos diferentes proyectos y misiones mediante la difusión amplia de imágenes, a menudo muy impresionantes. Si la realización de tales disparos no data de ayer, es el disparo en vuelo de dos ondas de choque interactivas generadas por dos aviones supersónicos que hacen la hazaña.</p>
<h2 class=Menos de 10 m entre los dos planos.

Para crear las impresionantes imágenes que permiten a la NASA agregar un nuevo registro a su registro, se necesita mucha experiencia. Por un lado, un par de aviones Northrop T-38 Talon, supersónicos tradicionalmente utilizados para el entrenamiento de pilotos. Por otro lado, un Beechcraft 200 especialmente modificado para enviar equipos ópticos o láseres con fines de investigación. Finalmente, la cámara que permitió la captura (y modificada por los ingenieros) es capaz de tomar 1400 fps por un total de 3 segundos.

La tarea no fue fácil de lograr, ya que todos los actores tuvieron que hacer su trabajo juntos para producir las imágenes. El B200 en vuelo a casi 9,000 m de altitud tuvo que sincronizarse con los dos T-38 volando en formación a una distancia de 10 m entre sí.

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Todos los equipos deben observar un tiempo preciso para producir las imágenes. © NASA.</div>
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<h2 class=Muy viejo, pero también muy moderno.

Además de nuestra maravilla, las fotografías seguirán sirviendo para la investigación. La NASA está mirando a los aviones que generan barreras supersónicas más silenciosas cuando pasan la barrera del sonido. En la línea de visión, mitigar la prohibición de vuelos sobre áreas habitadas.

Para hacer las imágenes, la agencia espacial utilizó un derivado ampliamente mejorado de la estrioscopia, una técnica fotográfica alemana que se remonta a casi 150 años. Inventado por el físico August Toepler, el sistema permite visualizar las variaciones cuando se comprime el aire. Usando un software especialmente desarrollado, las imágenes se procesan y combinan para producir las fotografías finales.

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