Dufry pierde punto de apoyo minorista en Alemania cuando Heinemann regresa al cuarto aeropuerto más transitado del país

El minorista de viajes con sede en Hamburgo Gebr. Heinemann se regocijó esta semana cuando desplazó a Dufry al ganar la licitación para administrar el negocio minorista central en el aeropuerto de Düsseldorf, la cuarta puerta de entrada aérea más transitada de Alemania después de Frankfurt, Munich y Berlín.

Heinemann, con ingresos de 2200 millones de dólares (2100 millones de euros) en 2021, ejecutará una nueva concesión de diez años para operar cuatro tiendas libres de impuestos y tiendas minoristas de viajes en las tres terminales (A, B, C) a partir del 10 de enero del próximo año. . Los 43,000 pies cuadrados de espacio actualmente son operados por World Duty Free, una compañía de Dufry, y contarán con productos familiares que van desde licores, tabaco, confitería, belleza, moda, accesorios, relojes y joyería.

La victoria es dulce. mundo libre de impuestos, adquirida por Dufry en 2015, le quitó la concesión de Düsseldorf a Heinemann en enero de 2013 después de 20 años en el aeropuerto. Recuperarlo siempre iba a ser un objetivo para la empresa familiar Heinemann, que es, con mucho, el actor dominante en el mercado minorista de viajes alemán. Desde 2013, Dufry no ha avanzado más en Alemania y estará ausente a partir del próximo enero.

“Esperamos renovar nuestra asociación con el aeropuerto de Düsseldorf y reanudar las operaciones minoristas allí”, dijo Raoul Spanger, director de operaciones de Heinemann en un comunicado. “Estoy seguro de que esta asociación tendrá mucho éxito en términos de conceptos de compras únicos y orientados al futuro”.

Profesional y simpático”

En una declaración reveladora del operador del aeropuerto, Flughafen Düsseldorf, directora comercial de Anja Dauser, dijo: “Con Gebr. Heinemann, estamos consiguiendo un socio que es tan profesional como simpático, con un concepto fantástico. Esperamos una asociación constructiva y cooperativa”.

La relación con World Duty Free había sido espinosa en ocasiones. En un momento, justo antes de que fuera comprado por el minorista de aeropuertos más grande del mundo, WDF describió el contrato de Düsseldorf como “oneroso” con la evolución de las ventas en la ubicación “significativamente más baja que las expectativas”.

Heinemann está mirando una imagen muy diferente. la empresa dijo forbes.com: “Gebr. Heinemann participó en la licitación porque estamos convencidos de que podemos operar el sitio de manera rentable. Junto con el aeropuerto, hemos desarrollado un excelente concepto de venta al por menor, sentando las bases para un negocio mutuamente rentable”.

La colaboración entre Heinemann y el aeropuerto de Düsseldorf comenzó en 1992 y ahora que el minorista ha regresado después de una ausencia de casi diez años, siente que tiene suficientes ideas brillantes para que el regreso sea un éxito. Según Heinemann, dos razones por las que ganó la licitación fueron sus credenciales de sostenibilidad y un enfoque local, y ambos desempeñarán sus respectivos roles en el futuro.

Los temas locales triunfan

El diseño de la tienda, que mantiene el nombre Düsseldorf Duty Free que introdujo WDF, refleja temas locales; uso sostenible de materiales; y flexibilidad Cada tienda ofrece una variedad de productos regionales y tiene representaciones de Düsseldorf, desde el arte y la juventud/cultura urbana hasta la historia del casco antiguo y el estatus de la ciudad como capital de la moda de Alemania. De esta manera, cada tienda tiene una sensación individual con puntos para selfies basados ​​en puntos de referencia locales.

“Estamos particularmente complacidos de que Heinemann haya adoptado este concepto en su gama de productos y diseño de tienda. Los pasajeros pueden llenarse de la atmósfera de la capital del estado de Renania del Norte-Westfalia y llevarla al mundo. Así es como lo local se conecta con lo global”, dijo Pia Klauck, directora de operaciones comerciales de Flughafen Düsseldorf.

Mientras tanto, un esquema de mobiliario más modular ofrece flexibilidad cuando se trata de cambios y ajustes. Las promociones de marca y las campañas de temporada se pueden implementar sin necesidad de modificaciones complicadas. Esto también significa menos desperdicio y menor necesidad de materiales para el equipamiento de tiendas.

Heinemann, haber agilizado sus operaciones, está bien posicionado para agregar el negocio de Düsseldorf a sus operaciones alemanas, que representó alrededor del 12 % de sus ingresos anuales en 2019. También se beneficiará del crecimiento de pasajeros después de la pandemia. El aeropuerto de Düsseldorf procesó poco menos de ocho millones de pasajeros el año pasado, un 21% más año tras año, pero estará ansioso por volver a su tráfico anterior a Covid 2019 de 25,5 millones de pasajeros cuando era el tercer aeropuerto más ocupado de Alemania por delante de Berlín.

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