El Apolo finalmente se vendió por la simbólica suma de $ 1

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Un depósito de chatarra en las Maritimes finalmente accedió a hacerse cargo del viejo ferry Apollo, una tina que amenazaba con hundirse en el puerto de Quebec, porque no podía hundirse y transformarse en un arrecife artificial.

La empresa Dalhousie Marine Recyclers de New Brunswick pagará la simbólica suma de 1 dólar para comprar el barco que se hundiría en Godbout Bay. La transacción fue cerrada por la Compañía Apollo el lunes.

El acuerdo entre los dos grupos establece que la Compañía Apollo asume parte de los costos del remolque. El ferry debe salir de las instalaciones de Groupe Océan en la ciudad de Quebec antes del 2 de noviembre.

En los últimos días, los planes para convertir el barco en un arrecife artificial habían sido descartados debido a la explosión de los costos asociados con el descubrimiento de asbesto. Se estimó que todavía se necesitaban alrededor de $ 4 millones para completar todo el sitio.

“Acabo de enterarme de que el barco como tal se ha vendido”, anunció en la cámara el ministro de Transporte, François Bonnardel, en respuesta a una pregunta del diputado liberal Pierre Arcand, sobre la saga de los transbordadores.

Por tanto, la desventura de Apolo está llegando a su fin. Recuerde que el barco de 50 años había sido comprado urgentemente y sin inspección por la Société des traversiers du Québec, en enero de 2019, para compensar la ausencia del NM FA. Gauthier entre Matane, Baie-Comeau y Godbout.

Después de gastar $ 2,1 millones para adquirirlo, la Société des traversiers du Québec (STQ) tuvo que extender 1,4 millones de dólares adicionales para ponerlo a la altura y permitirle seguir navegando. El Apollo, que solo habrá estado en servicio durante unos veinte días, fue desguazado tras dos colisiones.

Desde entonces, el ferry ha estado atracado en el puerto de Quebec. En septiembre de 2019, STQ había pagado $ 2 millones adicionales a la Compañía Apollo, que prometió convertirlo en un arrecife artificial para buceadores.

Sin embargo, esta suma resultó insuficiente para completar el trabajo y finalmente se abandonó la idea. Se han gastado alrededor de 1,7 millones y se ha completado el 30% de las obras necesarias.

Unido por El periódico, el presidente de la organización sin fines de lucro detrás de este proyecto lamentó la gestión del gobierno en este asunto. A Jean-Yves Bouffard le hubiera gustado que Quebec inyectara más dinero.

“El barco se dirige a Dalhousie. Por el dinero, no quedará nada. Las cantidades que nos quedan se utilizarán para remolque. Estamos terminando en cero ”, dijo Bouffard, también alcalde de Godbout.

“Fue un gran proyecto para una región como Côte-Nord, pero no recibimos apoyo del gobierno, no es complicado. El dinero ha estado en todas partes. Estamos tratando de desarrollarnos ”, lamenta.

Recientemente, el Sr. Bouffard estimó en aproximadamente $ 180,000 las sumas aún disponibles en las arcas de la Compañía Apollo. Este último había gastado $ 1 para comprar el barco en 2019.

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