El Ayuntamiento de Chartres debate la venta de un solar del Ayuntamiento a una promotora por 3 M€

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Tras la creación del parque Jacques-Grand, en 2020, un primer programa inmobiliario surgirá del suelo en la esquina de las avenidas Joseph-Pichard y Sablons, en el distrito de Madeleine, en Chartres.

¿Qué se planea en este proyecto inmobiliario?

Esta operación combinará comercio, vivienda mixta, espacios públicos ajardinados y zona de ocio. El Ayuntamiento de Chartres había lanzado una convocatoria de proyectos en diciembre de 2021. Aceptó la oferta del grupo Duval, que se posicionaba para adquirir un terreno de 9.900 m2, avenue Joseph-Pichard, al precio de 3 millones de euros.

¿Por qué seis miembros de la oposición electos votaron en contra?

Se pidió a los funcionarios electos de Chartres que decidieran sobre esta transacción, el jueves 12 de mayo. “El terreno se vende por 3 millones de euros mientras que el departamento de Hacienda lo estimó en 1,2 millones de euros. ¿Por qué esta diferencia? “Cuestionó Quentin Guillemain, elegido del grupo de Ecología de Chartres.

“Pedimos el precio de los Dominios para garantizar que no los vendemos por menos de lo que valen. Es ilimitado, después de eso es problema del promotor”, explicó Jean-Pierre Gorges.

Y el nombre del futuro complejo cultural y deportivo de Chartres es…

Jacqueline Marre, elegida del grupo de Chartres por la izquierda, reconoció que era «un buen negocio para la Ciudad», antes de emitir una reserva sobre el proyecto:

Es muy molesto que la Ciudad se vuelva dependiente de los desarrolladores que construyen en su suelo. Es vergonzoso si se multiplica.

El alcalde defendió esta operación que forma parte del proyecto más global de transformación de la Madeleine. “Hubo tres ofertas para este programa de bienes raíces. Elegimos el que mejor se corresponde con lo que queremos para la renovación del distrito”, justificó Jean-Pierre Gorges.

La Madeleine cuenta actualmente con 1.850 viviendas sociales repartidas en 17 hectáreas. Jean-Pierre Gorges describe:

“Visto desde arriba, es un aparcamiento enorme con muchas plazas de aparcamiento. Si valoramos todo eso, es un fajo de millones que irá a parar a las arcas del Ayuntamiento. Estamos sentados sobre una pila de oro. »

Gargantas de Jean-Pierre (alcalde de Chartres)

Una visión que no comparte Olivier Maupu, concejal del grupo Ecología de Chartres. “Tengo la impresión de escuchar a un banquero”, reaccionó el funcionario electo. “Estoy de acuerdo en que hay que hacer cosas en Madeleine, pero si la Ciudad se vuelve lo más rica posible, detrás de eso, los precios de la vivienda serán altos. Estás urbanizando una hectárea de espacio verde. No compartimos tu forma de hacer las cosas. »

Jean-Pierre Gorges ha explicado que el Ayuntamiento ha «plantado miles de árboles» en el barrio y que las viviendas se «venderán a precio de mercado», antes de concluir el debate invitando a los habitantes a participar en la reunión pública que estará dedicada a la presentación de este proyecto, el próximo miércoles.*

¿Quién votó en contra?

La deliberación fue aprobada por mayoría de votos. Seis funcionarios electos, de los grupos de oposición Chartres Ecologie y Chartres de izquierda, votaron en contra (Quentin Guillemain, Olivier Maupu, Jean-François Bridet, Brigitte Cottereau, Boris Provost y Jacqueline Marre).

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*La ciudad de Chartres organiza una reunión pública para presentar el programa inmobiliario previsto en la esquina de las avenidas Joseph-Pichard y des Sablons, el miércoles 18 de mayo, a partir de las 20 h, en el gimnasio Madeleine, avenue des Eparges, en Chartres.

El coste de uno de los proyectos de postes de la estación de Chartres se ha revisado al alza. «El aparcamiento es mucho más profundo de lo previsto, lo que repercute en la descontaminación del suelo y la unión con el complejo cultural y deportivo», explicó este jueves al Ayuntamiento, Franck Masselus, teniente de alcalde encargado de las finanzas. El Ayuntamiento iba a pagar inicialmente una subvención a la inversión de 7 millones de euros a la empresa Q-Park, responsable de la construcción y posterior explotación de la instalación. El desarrollo del proyecto llevó al Ayuntamiento a aumentar su subvención de equilibrio en 1,7 millones de euros. “Es la consecuencia de una mala elección de ubicación, con calzador, en un sitio limitado”, denunció Olivier Maupu, elegido de Chartres Ecology. “Los Chartrain, que serán los que menos utilicen el aparcamiento, tendrán que pagar. Franck Masselus especificó que estos costos adicionales, correspondientes al desarrollo de la losa, serían refacturados a Chartres Métropole bajo su autoridad de transporte. “Usted no siguió el proyecto”, lamentó el teniente de alcalde. “Estás confundiendo el aparcamiento y el nodo multimodal. Seis funcionarios electos de la oposición (de los grupos Chartres Ecology y Chartres de izquierda) votaron en contra de la deliberación.

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