El ejercicio naval ruso termina mientras un barco espía permanece en el área de Hawái

Un ejercicio naval y aéreo ruso frente a Hawai que Moscú dijo que fue su mayor simulacro en el Pacífico desde el final de la Guerra Fría e involucró barcos de superficie, aviones antisubmarinos y bombarderos de largo alcance, ha terminado, pero un barco espía ruso permanece en el área de operaciones de Hawái, según una variedad de fuentes.

El gobierno ruso emitió un comunicado anunciando el final de los simulacros que generalmente se realizaron a varios cientos de millas al oeste de Hawai.

“Los barcos rusos están transitando hacia el oeste y están fuera del área de operaciones de Hawái”, dijo el capitán de la Armada Mike Kafka, portavoz del Comando Indo-Pacífico de Estados Unidos en el Campamento HM Smith. “Como parte de nuestras operaciones diarias normales, continuamos rastreando todas las embarcaciones en el área de operaciones del Indo-Pacífico a través de aviones de patrulla marítima, embarcaciones de superficie y capacidades conjuntas”.

Kafka dijo que los barcos rusos operaron en aguas internacionales durante todo el ejercicio.

“En el punto más cercano, algunos barcos operaban aproximadamente de 20 a 30 millas náuticas (23 a 34 millas terrestres) frente a la costa de Hawai”, dijo. “Seguimos de cerca a todos los barcos”.

Las embarcaciones rusas se habían ubicado a más de 300 millas al oeste de las principales islas hawaianas para parte de los simulacros.

El despliegue de bombarderos rusos “Bear” como parte del ejercicio dos veces resultó en cazas F-22 de la Guardia Nacional Aérea de Hawái armados con misiles que se apresuraron a interceptar posiblemente los aviones turbohélice, que se dirigían en dirección a Hawái pero nunca se acercaron, dijeron las autoridades.

Los aviones furtivos de la Guardia Aérea de Hawái se lanzaron el 13 de junio y nuevamente el viernes, pero no se realizaron intercepciones y los aviones rusos probablemente se desviaron del camino hacia el estado, según un relato del lanzamiento.

Un número récord de interceptaciones de aviones rusos frente a la costa oeste ha ejercido presión sobre las unidades estadounidenses, dijo el teniente general David Krumm, jefe de la rama de Alaska del Comando Norte de EE. UU., A fines de abril, informó Air Force Times.

“Ciertamente hemos visto un aumento en la actividad rusa”, dijo Krumm a la publicación. “Interceptamos más de 60 aviones el año pasado. … Monitoreamos más que eso “.

El portaaviones USS Carl Vinson, con sede en San Diego, el primero en apoyar a los nuevos cazas furtivos F-35C, llegó al área de operaciones de las Islas Hawaianas la semana pasada para realizar simulacros que coincidieron con una inteligencia general auxiliar rusa, o AGI, un barco de vigilancia que se desplazaba desde un desde Kauai hasta aguas internacionales al norte de Oahu.

Un comunicado de la Marina fechado el miércoles pasado dijo que las unidades asignadas al Grupo de ataque de portaaviones 1 estaban en el área de operaciones de las islas hawaianas y estaban trabajando en un entrenamiento integrado con el Ejército de EE. UU., La Infantería de Marina, la Fuerza Aérea y la Guardia Costera.

“Operar en Hawái brinda oportunidades únicas para que Vinson se entrene en conjunto mientras está en posición de responder si se le llama”, dijo en el comunicado el vicealmirante Steve Koehler, comandante de la 3.ª Flota de EE. UU. Con sede en San Diego. “Se entrenan para una variedad de misiones, desde ataques de largo alcance hasta guerras antisubmarinas, y pueden moverse a cualquier parte del mundo con poca antelación”.

El Carl Vinson, el buque insignia del grupo de ataque de portaaviones, estaba operando con Carrier Air Wing 2, Destroyer Squadron 1, los destructores de misiles guiados USS O’Kane, USS Howard, USS Chafee, USS Dewey y USS Michael Murphy. Chafee y Michael Murphy tienen su base en Pearl Harbor.

“El entrenamiento en el (área de las islas hawaianas) es una oportunidad emocionante para integrarse con los otros servicios a fin de promover la paz y mantener un Indo-Pacífico libre y abierto”, dijo el Contralmirante Dan Martin, comandante del grupo de ataque de portaaviones. “Esperamos mejorar las asociaciones dentro de la fuerza conjunta, así como fortalecer las relaciones con nuestros aliados y socios en la región”.

US Naval Institute News dijo que el grupo de ataque de portaaviones se está preparando para un despliegue a finales de este verano.

La Marina dijo que Vinson llevaría a cabo “operaciones de eficiencia de combate”, incluidas las operaciones de vuelo integradas con sus aviones y escuadrones de combate terrestres del Cuerpo de Marines y de la Fuerza Aérea, así como con los aviones de carga C-130 de la Guardia Costera de EE.

En agosto pasado, Vinson completó 17 meses de mantenimiento, convirtiéndolo en el primer portaaviones equipado para soportar tanto el F-35C Lightning II como el CMV-22B Osprey, dijo la Marina.

El F-35 “es el avión de combate más letal, con capacidad de supervivencia y conectado del mundo, lo que brinda a los pilotos una ventaja contra cualquier adversario”, dijo el fabricante Lockheed Martin en su sitio web.

El CMV-22B Osprey es una variante del MV-22 de rotor basculante operado por el Cuerpo de Marines en Kaneohe Bay y es el reemplazo del C-2A Greyhound para misiones de transporte de rutina. El Osprey puede despegar y aterrizar como un helicóptero, pero pasa a un avión turbohélice girando sus enormes palas de hélice hacia adelante.

La familia F-35 Lightning II incluye tres variantes, todos jets de un solo asiento.

Lockheed Martin dijo que el F-35A está diseñado para operar desde pistas convencionales y es la variante más común. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la mayoría de los clientes aliados internacionales del F-35 operan el F-35A.

El F-35B puede aterrizar verticalmente como un helicóptero y despegar en distancias muy cortas, lo que le permite operar desde bases austeras de campo corto y algunos barcos. El F-35B es operado por la Infantería de Marina, el Reino Unido y la Fuerza Aérea Italiana, dijo Lockheed Martin.

El F-35C, operado exclusivamente por el Departamento de la Marina, es el primer caza furtivo del servicio y está diseñado y construido para operaciones de portaaviones.

Funcionarios rusos dijeron que el ejercicio frente a Hawái fue el más grande en el Pacífico desde el final de la Guerra Fría, informó CBS News el martes. Un funcionario estadounidense confirmó que era el mayor ejercicio ruso de este tipo que se realizaba tan cerca de Hawai en mucho tiempo.

“Al mismo tiempo, los funcionarios dijeron que un grupo de ataque de portaaviones estadounidense encabezado por el USS (Carl) Vinson está operando a unas 200 millas al este de Hawai, realizando un ejercicio de certificación de grupo de ataque”, dijo CBS. “El ejercicio había sido planeado, pero se trasladó más cerca de Hawai en respuesta al ejercicio ruso”.

El capitán retirado de la Armada Carl Schuster, exdirector de operaciones del Centro de Inteligencia Conjunta del Comando del Pacífico de EE. UU. Y profesor adjunto en la Universidad del Pacífico de Hawái, dijo el viernes que el barco espía ruso, entonces al norte de Oahu en aguas internacionales, podría estar monitoreando al portaaviones. grupo de huelga.

“No tienen que acercarse” para hacer eso, dijo.

“Ellos (los rusos) tienen un interés profundo, permanente y continuo en todo lo que estamos haciendo con nuestros operadores”, dijo Schuster. Ha habido “mucha discusión sobre lo que va a hacer la Marina en guerras futuras, cómo peleamos” y se ha hablado de tácticas innovadoras. “Apuesto dinero a que AGI está monitoreando el Vinson”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.