El fabricante neozelandés Rodin Cars rechaza su oferta para la F1

El fabricante de automóviles con sede en Nueva Zelanda Rodin Cars ha visto su solicitud para ingresar a la Fórmula 1 rechazada por el organismo rector del deporte.

coches rodin, que ha estado construyendo máquinas con velocidades destinadas a rivalizar con los autos de F1 en Waiau, North Canterbury desde 2021, Había esperado unirse al circuito global después de que la FIA abriera un proceso de solicitud formal en febrero para los equipos interesados ​​en unirse en 2025, 2026 o 2027.

Rodin llegó preparado como accionista mayoritario del establecido operador de series secundarias Carlin, que dirige equipos de Fórmula 4, Fórmula 3 y Fórmula 2, y había propuesto en su apuesta construir sus coches en Nueva Zelanda con planes de reservar uno de sus dos asientos de carrera. para una conductora.

Pero en un comunicado, el fundador australiano de la compañía neozelandesa y magnate de la informática, David Dicker, dijo que eso no era suficiente.

“Rodin Cars participó en el reciente proceso de la FIA destinado a obtener la entrada al prestigioso campeonato mundial de Fórmula 1; desafortunadamente, nuestra oferta no tuvo éxito”, dijo Dicker.

rodin ya tiene vínculos con la F1 con el reserva de AlphaTauri, Liam Lawsonque últimamente está aprovechando una oportunidad en la competición tras la lesión de Daniel Ricciardo, piloto patrocinado y probador del fabricante.

Dicker también dijo que Rodin estaba “equipado financieramente para financiar plenamente” sus ambiciones en la F1 y habría buscado una posible colaboración con Ferrari, pero creía que la FIA estaba buscando en otra parte.

“La información reciente sugiere, como se anticipó desde el inicio de este proceso, que el único candidato exitoso será Andretti Global”, dijo.

“Apreciamos la oportunidad de haber participado en el proceso de la FIA y extendemos nuestros mejores deseos a Andretti por su exitosa candidatura. Rodin Cars sigue comprometido a ampliar los límites del automovilismo y continuará buscando la excelencia en el mundo de las carreras”.

Andretti Global, dirigida por el ex piloto de F1 Michael Andretti, hijo del campeón mundial de 1978 Mario, unió fuerzas para una oferta con la marca de lujo Cadillac del gigante automovilístico estadounidense General Motors.

Si Andretti Global obtuviera el visto bueno para unirse a la Fórmula 1, el equipo buscaría conseguir al menos un piloto estadounidense.

Otras ofertas incluyen el equipo de carreras británico Hitech, respaldado por el empresario multimillonario kazajo Vladimir Kim.