El híbrido de quinta generación ‘Toyota Prius’ se ha vuelto significativamente más deportivo

Compañía “Toyotaha presentado el nuevo “Prius” híbrido, ahora de quinta generación. Si estará disponible en el mercado japonés tanto como híbrido autorecargable como híbrido enchufable, entonces solo estará disponible la versión “enchufable” de este modelo. se entregará al mercado europeo La modificación destinada al mercado europeo se presentará el 5 de diciembre.

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En la quinta generación, el Toyota Prius sigue siendo un liftback de cinco puertas, pero ahora las manijas de las puertas traseras están integradas en la parte trasera del marco de la ventana, similar a otros autos japoneses. Por otro lado, el capó y la línea del techo se han vuelto más largos, lo que le da al automóvil una silueta más deportiva.

El interior tiene un panel de instrumentos digital y una pantalla gigante para el sistema multimedia, mientras que hay una pantalla separada para controlar el control de clima. La palanca de control de la caja de cambios ahora está ubicada en el túnel central en lugar de en el panel frontal como antes.

El “Toyota Prius PHEV” híbrido enchufable es casi el doble de potente que la generación anterior: su unidad de potencia híbrida desarrolla 223 caballos de fuerza (en lugar de los 122 hp anteriores). Esto se logró combinando un motor de gasolina de dos litros de 148 hp con un motor eléctrico de 160 hp, que también dirige la tracción a las ruedas delanteras.

Como resultado, el rendimiento del “Prius” ha mejorado significativamente: acelera de cero a 100 km/h en 6,7 segundos, pero con una carga completa de la batería de 13,6 kWh, puede viajar hasta 60 km al 100%. modo eléctrico, que es un 50 por ciento más que su predecesor. .

Le recordamos que “Toyota Prius” fue el primer híbrido en serie disponible a nivel mundial, que debutó en 1997; desde entonces, se han vendido más de cinco millones de unidades Prius en el mundo. Según cálculos del propio fabricante de automóviles, ha permitido reducir las emisiones de CO2 en más de 82 millones de toneladas respecto a un coche con motor de combustión interna del mismo tamaño.

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