El jefe del aeropuerto de Dublín no descarta un límite en los vuelos de verano

EL director ejecutivo de la DAA, la empresa semiestatal que opera los aeropuertos de Dublín y Cork, ha dicho que podría haber un riesgo de límite de vuelos en la puerta de entrada de la capital si no puede hacer frente a un aumento en el número de pasajeros.

Debido a la escasez de personal, algunos otros aeropuertos de Europa, incluidos el Gatwick de Londres y el Schiphol de Ámsterdam, han restringido el número de vuelos que las aerolíneas pueden operar durante la temporada alta de verano.

“Estamos trabajando arduamente para evitar los tipos de medidas restrictivas introducidas en muchos aeropuertos internacionales en las últimas semanas, aunque los riesgos persisten y continuamos monitoreando los desarrollos cada hora”, dijo hoy el director ejecutivo de DAA, Dalton Philips.

Los pasajeros del aeropuerto de Dublín experimentaron enormes retrasos en los controles de seguridad el mes pasado, y como resultado, cientos de pasajeros perdieron vuelos.

El Sr. Philips habló hoy cuando la DAA publicó su informe anual para 2021. Tuvo una pérdida preexcepcional de 103 millones de euros para el año, en comparación con una pérdida preexcepcional de 183 millones de euros en 2020.

El CEO dijo que las pérdidas acumuladas por el operador del aeropuerto se produjeron a pesar de que más de 1,000 empleados fueron despedidos durante la pandemia. La crisis del Covid ha supuesto pérdidas de 387 millones de euros en la DAA en los últimos dos años.

“El aeropuerto de Dublín entró en 2022 con una capacidad de personal significativamente reducida, algunos meses antes del aumento más pronunciado de los viajes aéreos en su historia”, dijo Philips.

“A pesar de los esfuerzos hercúleos de los empleados de la DAA, este desajuste de capacidad y tiempo ha tenido un impacto lamentable en la prestación y la calidad del servicio que se está abordando a un ritmo acelerado, pero que probablemente resultará en operaciones tensas durante los próximos meses de verano”, agregó.

Philips dijo que la DAA continúa contratando nuevos oficiales de seguridad, abriendo más carriles de seguridad y mejorando sus sistemas de gestión de colas en el aeropuerto de Dublín.

Dijo que los tiempos de cola ahora están por debajo de los 45 minutos para la mayoría de los pasajeros, “pero las vulnerabilidades persisten”.

Los pasajeros han experimentado problemas con el manejo del equipaje en el aeropuerto de Dublín, y algunos esperan durante horas los fines de semana por las maletas.

Las maletas que debían ser entregadas a los pasajeros hace semanas e incluso meses también parecen haber quedado varadas en la sala de equipajes del aeropuerto.

El equipaje no es manejado por la DAA sino por proveedores externos.

Aer Lingus también canceló vuelos el fin de semana, debido al impacto de las ausencias relacionadas con Covid y las huelgas de control de tráfico aéreo en Europa. Eso provocó el caos entre los pasajeros que ya habían viajado al aeropuerto de Dublín para tomar sus vuelos.

“Aunque el Aeropuerto de Dublín espera haber duplicado su personal de control de seguridad a 920 personas en las próximas semanas, los desafíos persisten”, reconoció Philips.

Agregó: “Los volúmenes máximos después de dos años de vacaciones nacionales, junto con los desafíos de personal que enfrentan las aerolíneas y otros socios aeroportuarios que operan en el aeropuerto de Dublín en facturación, manejo de equipaje y servicios minoristas y de hospitalidad, están afectando la experiencia del cliente, algo [the] DAA está trabajando arduamente para abordarlo en colaboración con nuestros socios de aviación y aerolíneas”.

La facturación de la DAA el año pasado saltó un 11 % a 387 millones de euros cuando las restricciones relacionadas con la pandemia comenzaron a disminuir y los pasajeros pudieron comenzar a volar nuevamente.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.