El nuevo Honda Civic Type R aún no ha sido presentado, pero aún tiene récord

El compacto hatchback de cinco puertas superó el circuito japonés de Suzuka más rápido que el anterior Civic Type R Limited Edition.

El estreno oficial del Honda Civic Type R aún está a la vista, pero el auto en sí mismo ya demuestra que tenemos algo que esperar nuevamente. El prototipo enmascarado ya ha establecido un nuevo récord en el circuito japonés de Suzuka.

La nueva generación del popular hot-hatch conquistó un circuito relativamente exigente en 2 minutos y 23.123 segundos, mientras que la generación anterior del modelo en la versión extrema Limited Edition tardó 2 minutos y 23.993 segundos en superarlo. Así que la diferencia no es tan fundamental, pero cuenta.

El nuevo Honda Civic Type R superó el circuito en su configuración de 5,8 kilómetros y, al igual que el anterior plusmarquista Renault Mégane RS Trophy-R, arrancó con fuerza. Cabe destacar que el récord se batió entre los coches de tracción delantera.

El fabricante de automóviles documentó todo el viaje récord y lo publicó en video, pero desafortunadamente para nosotros ocultó por completo el panel de instrumentos, la pantalla de infoentretenimiento y la decoración de la cabina. Como espectadores, solo podemos disfrutar de la vista desde el automóvil y de la información procesada gráficamente sobre la dinámica de conducción.

Lamentablemente, aún no conocemos la configuración del motor bajo el capó, pero según los rumores más comunes, debería tratarse de una evolución del cuatro cilindros de gasolina de 2.0 litros de la última generación del Civic Type R, que ofrecerá mayores prestaciones. rendimiento gracias a un mayor ajuste. El video muestra que el automóvil estaba conectado a una transmisión manual.

Habrá que esperar un tiempo para obtener más información sobre el nuevo Honda Civic Type R, pero el estreno debería tener lugar a finales de este año. Al mismo tiempo, cabe añadir que el nuevo Civic Type R será probablemente el último modelo de Honda en el mercado europeo en ofrecer un motor de combustión interna puro.

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