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El Porsche de 700 CV ha establecido un nuevo récord en Nürburgring

by notiulti

Equipado con el paquete Manthey PerformancePorsche 911 GT2 RS “cero como una ruptura para el récord de pista de Nürburgring Nordshield para autos de producción. El piloto de pruebas Lars Kerns midió la distancia de 20.8 kilómetros en 6: 43.300 minutos, alcanzando un nuevo mejor tiempo de vuelta para vehículos de producción.

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Lars Kerns estableció un récord en Nürburgring al mando del 911 GT2 RS de 700 caballos el 14 de junio en presencia de un notario. El nuevo paquete Performance ha sido desarrollado por los ingenieros de Porsche en Weizah y los especialistas de Manthey Nelschlife en Meuspach.

Batir el récord actual en 4.747 segundos

El plan era romper el récord actual de coches de producción de 6: 48,047 minutos. Al volante del 911 GT2 RS, Kerns aceleró el plan, superando el tiempo anterior en 4.747 segundos con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R en vía pública y una velocidad media de 185,87 km / h.

“Nuestros clientes de GT a menudo usan sus autos en las pistas”, dijo Frank-Stephen Walliser, vicepresidente de la línea de modelos 911/718. “Los ingenieros de Manthey y Porsche han desarrollado conjuntamente un paquete perfectamente personalizado que permite que el 911 GT2 RS logre un rendimiento aún mayor”, agrega Valiser.

Lars Cairns rompió el récord a pesar del clima cálido y una pista de +41 grados. “El 911 GT2 RS con el paquete Manthey Performance” se adhiere “a la pista como un pegamento; te sientes como si estuvieras compitiendo en un coche, especialmente en curvas rápidas, al tiempo que permite mantener el control”, dice Kerns.

Piezas adaptadas con precisión entre sí

El paquete Manthey Performance de Porsche Tequipment consta de componentes de chasis, aerodinámica y sistema de frenos diseñados específicamente para el 911 GT2 RS. También incluye paquetes “Weissach” para discos de fundición de magnesio ligeros.

«Los componentes individuales del paquete Performance se combinan con precisión entre sí. Solo se vuelven completamente efectivos cuando se instalan juntos “, explica Alexander Fabig, vicepresidente de Personalización y Clásicos de Porsche AG.

“Por lo tanto, este conjunto actualmente solo está disponible como un paquete completo. Todavía estamos evaluando ofertas individuales”, agrega Fabigs.

Los componentes de la aerodinámica son los primeros en llamar la atención. Las bridas adicionales en el spoiler delantero aumentan la fuerza de sujeción en el eje delantero, combinadas con componentes de chasis de carbono y deflectores de aire adicionales en el área de la rueda delantera.

La fuerza de sujeción aumenta de 49 a 70 kilogramos a 200 km / hy de 93 a 200 kilogramos en el eje trasero a la misma velocidad. Esto es proporcionado por un nuevo alerón trasero, un difusor de aire modificado y discos Aero en las ruedas traseras.

Porsche y Manthey utilizan la experiencia del automovilismo adquirida durante varios años para desarrollar amortiguadores ajustables optimizados para pistas de carreras. Los amortiguadores delanteros se pueden ajustar en tres configuraciones diferentes y los amortiguadores traseros en cuatro configuraciones.

Las pastillas de freno de carreras especiales para el sistema de frenos cerámicos PCCB reducen las pérdidas de eficiencia al tiempo que mejoran la capacidad de respuesta y la precisión del control. Las líneas de freno revestidas de acero brindan una respuesta de pedal aún más directa.

Los discos de magnesio, de 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera, ahorran 11,4 kg. Están disponibles en plata diamante, negro, oro, oro blanco metálico y platino.

Un tanque de agua adicional para la pulverización del intercooler aumenta el volumen total del sistema en aproximadamente nueve litros, lo que aumenta el tiempo entre recargas.

“Con estas nuevas piezas, hemos mejorado aún más un coche extremadamente bueno”, concluye Andreas Preninger, vicepresidente de automoción de GT.

El “911 GT2 RS” con el paquete “Manthey Performance” se adapta perfectamente a los deseos de los clientes a los que les gusta ir a la pista con su coche. Este tiempo de vuelta de 6: 43,330 minutos es equivalente a la versión más corta de 6: 38,835 minutos, por lo que es un verdadero éxito “, dice Preninger.

El paquete Porsche Tequipment Manthey Performance ahora también se puede pedir en los centros Porsche de Europa, incluida Letonia.

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