El servicio de datos de Strava Metro se regala a las ciudades para impulsar el ciclismo

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Strava Metro, el servicio de datos urbanos de la aplicación de redes y fitness de Strava, se ha hecho gratuito para las ciudades. Strava se fundó en San Francisco en 2009; lanzó Strava Metro en 2014.

El servicio a nivel de ciudad ha sido solo por suscripción hasta la fecha, y las ciudades han utilizado sus conjuntos de datos agregados no identificados de los usuarios para cubrir las brechas en las redes de bicicletas.

“Al hacer que Strava Metro sea gratuito para las organizaciones que comparten su misión de mejorar las ciudades para los ciclistas y peatones, Strava espera impulsar un diseño más inteligente y sostenible de las ciudades del mundo”, dijo un comunicado de Strava.

La declaración continuó que Metro de Strava proporciona “a las ciudades de todo el mundo información crucial sobre movilidad, incluido el impacto de COVID-19 en el transporte activo”.

Los planificadores urbanos de los gobiernos municipales utilizan Strava Metro para comprender mejor los patrones de movilidad y evaluar el impacto de los cambios en la infraestructura.

“Dada la creciente necesidad de infraestructura para bicicletas y peatones, sentimos que Strava Metro era demasiado valioso e importante como para no ponerlo a disposición de ninguna organización que intente marcar la diferencia en el diseño de las ciudades del futuro”, dijo el cofundador y presidente de Strava, Mark Gainey. .

“Strava Metro ha desempeñado un papel importante en la mejora de la forma en que entendemos y planificamos el ciclismo en Londres, y destaca el cambio hacia modos de transporte sostenibles”, dijo Will Norman, Comisionado de Caminatas y Ciclismo de Londres.

El ciclismo en el Reino Unido ha aumentado un 162% interanual, informa Strava Metro, atribuyendo el aumento a los bloqueos y los temores de salud del COVID-19.

El análisis del servicio compara el número total de personas que viajaron en bicicleta en mayo de 2020 con el mismo período en 2019. Liverpool encabeza la lista con un aumento interanual de más del 220% para las personas que realizan al menos un viaje en bicicleta, seguido de Manchester. al 169% y Glasgow con un aumento del 146%. Londres ocupa el quinto lugar con un aumento general del 119%. Hilly Sheffield registró el menor crecimiento para el ciclismo entre las principales ciudades del Reino Unido, pero aún experimentó un aumento del 78,46%.

Los datos revelan que mayo fue la marca más alta del “boom de las bicicletas” en el Reino Unido.

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