El sistema híbrido ha expulsado la conducción de gasolina pura de la gama Ford Mondeo

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El motor de gasolina EcoBoost de 15 cilindros ya no está en la gama europea de Ford Mondeo. El fabricante de automóviles confirmó el cambio de oferta.

“El paso a la producción totalmente híbrida en nuestra gama Mondeo de modelos de gasolina es otro gran paso adelante en el camino de Ford hacia la electrificación”, dijo Roelant de Waard, vicepresidente de Ford para Europa.

También explica que “para los clientes que conducen menos de 20.000 kilómetros al año, nuestro híbrido es una opción inteligente que ofrece una oferta aún mejor que el diésel y la electricidad, sin necesidad de recarga”.

Ford dice que la versión híbrida aumentó su participación en las ventas totales de modelos en los primeros siete meses de este año en un 25 por ciento en comparación con 2019, más de un tercio de todas las ventas de mondeo.

El sistema híbrido utiliza una combinación de un motor de gasolina de cuatro cilindros y dos litros que funciona en el ciclo de combustión Atkinson y un motor eléctrico. Es un híbrido completo con una batería de iones de litio de 1.4kWh, sin posibilidad de recarga externa pero capaz de conducir a corto plazo con electricidad. La potencia combinada es de 138 kW, 187 CV.

El diésel 2.0 EcoBlue también se ofrece en tres niveles de ajuste. Tiene 88 kilovatios (120 CV), 110 kW (150 CV) y 140 kW (190 CV).

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