El SUV chino que enloquece a Europa

En China se vendió muy bien ya diferencia de algunos ejemplares lúgubres que hemos visto en el pasado, el SUV de hoy tiene una línea fuerte e innovadora. Estas son las razones por las que Voyah Free podría ser la revelación del verano.

Desde China, uno de los mercados automotrices expandiéndose rápidamente en el vasto panorama asiático, una gran cantidad de modelos llegan cada mes: algunos son malas copias de automóviles occidentales que a menudo no pueden ingresar a Italia – vea la historia de la falsa Vespa – otros no son nada especial y luego hay algunos particularmente exitosos como el que tenemos aquí.

¿Qué se esconde debajo de esa tela? (Licencia de coche)

En un mercado con una amplia gama de productos como el chino, siempre es impresionante encontrar un vehículo que pueda venderse constante y continuamente como el Voyah Gratisel gran SUV que aparentemente impulsó a la población china que puede permitírselo literalmente en el último año.

El Free entró en producción a finales de 2021 y logró vender 6.791 unidades en casa, más de la mitad de las cuales solo en diciembre. Los números pueden parecer poco impresionantes, pero cuando considera la competencia entre innumerables casas chinas, es fácil ver por qué los observadores occidentales han puesto en su punto de mira este medio, esperando grandes cosas por su inminente llegada al mercado.

Antes de lo que piensas

Según rumores de la prensa italiana, el Free también debe llegar a Italia a más tardar en un par de meses, constituyendo quizás la revelación del verano. La semidesconocida -en occidente- casa china Voyah que lo produce de hecho ha olido el trato y ya habría preparado todo para su llegada a Oslo donde la casa cuenta con un showroom de autos que será el primero en presentar oficialmente el gran SUV con características en Europa. elegante.

Voyah Techzle 03_07_2022 Quattromanía
Voyah libre (Techzle)

La elegante línea del Free se refleja en un interior muy lujoso y espacioso. ¡Después de todo, con una longitud de más de 5 metros también extrañaríamos que el vehículo no tuviera mucho espacio allí! Otra pequeña joya, el motor eléctrico capaz de entregar 670 caballos de potencia para un tiro de 0 a 100 desde parado obtenible en 4,8 segundos. Por cierto, parece que el diseño del Free nuestro Italdesign funcionólo que explica la línea moderna y acorde con los gustos occidentales.

¿Cuánto cuesta usted pregunta? En China, lo Gratis ha un precio base 313.000 yuanes, que se pueden traducir en más o menos 41.000 euros pero aún no se ha comunicado el precio oficial con el que llegará el SUV a Italia. Solo tenemos que esperar para saber si Voyah realmente podrá salir adelante en un mercado tan competitivo como el europeo.

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