Los trabajadores del sector público en varios estados alemanes dejaron las herramientas el viernes en la última llamada huelga de advertencia cuando las negociaciones entre los empleadores y un sindicato importante fallan.
El transporte público local fue el foco de las huelgas en los estados de Renania del Norte-Westfalia, Renania-Palatinado, Baden Württemberg, Baja Sajonia, Bremen y Sajonia.
Casi todos los tranvías o trenes y autobuses locales en las regiones afectadas no estaban programados para operar durante todo el día.
Una serie de huelgas del sector público han tenido lugar en todo el país durante el invierno, recientemente afectando a los aeropuertos en particular pero también otros servicios como entregas postales.
El importante sindicato Verdi, el segundo más grande de Alemania por afiliación, está tratando de negociar un aumento salarial del 10 %, o un mínimo de 500 € al mes (aproximadamente 530 dólares), para alrededor de 2,4 millones de empleados en una variedad de campos, desde conductores de autobuses y tranvías. a los trabajadores de guarderías infantiles y otros. También quiere una promesa de negociaciones renovadas 12 meses después.
Los sindicatos dicen ambas cosas Inflación inusualmente alta en 2022 y los trabajadores que ya cobran muy poco contribuyen a las demandas. La última ronda de conversaciones, que comenzó en enero, concluyó sin avances la semana pasada.
Fridays for Future protestas en paralelo
Mientras tanto, a medida que más personas probablemente se vieron obligadas a usar sus automóviles, activista del cambio climático grupo viernes para el futuro dijo que organizaría protestas en todo el país para coincidir con las huelgas.
La primera evidencia de esto ya se pudo ver temprano el viernes, con la policía en la ciudad occidental de Bonn diciendo: “Actualmente, la gente está bloqueando el tráfico en Adenauerallee, en dirección a Bonn”, y aconsejando a los automovilistas que eviten el área si es posible.
“De hecho, la gente se ha adherido a la carretera”, dijo la policía en respuesta a una pregunta sobre si estaban describiendo una protesta de este tipo.
Dicho esto, aunque el grupo en Alemania vinculó la actividad a las huelgas y dijo que se estaba coordinando con los sindicatos, también convocó a una “Huelga Climática Global” el viernes de manera más general.
El jefe de la Confederación de Asociaciones de Empleadores Alemanes (BDA), Steffen Kampeter, dijo que era un error vincular las dos acciones. Dijo que si bien las huelgas eran una herramienta legítima en las disputas salariales, no deberían mezclarse con campañas y objetivos políticos más generales.
Líder sindical llama a las críticas ‘todas las tonterías’
La colíder del Partido Verde de Alemania, Ricarda Lang, expresó su apoyo a la huelga en una entrevista con el portal de noticias en línea web.de. Ella dijo que las áreas rurales, en particular, estaban luchando para reclutar conductores de autobuses.
“Necesitan buenos salarios y mejores condiciones de trabajo, por ejemplo, un sistema de turnos que sea favorable a la familia”, dijo Lang.
La secretaria general de la Confederación Alemana de Sindicatos (DGB), Yasmin Fahimi, defendió la ola de huelgas en una comparecencia en un podcast operado por la Gaceta de la ciudad de Colonia y el grupo de periódicos Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Ella dijo que era “por supuesto una completa tontería” decir que los sindicatos habían perdido su sentido de perspectiva, incluso si citaban las dificultades económicas actuales.
“En cada crisis, escuchamos una y otra vez estas demandas de moderación, moderación, moderación, de responsabilidad colectiva”, dijo Fahimi. Pero dijo que al final de estas crisis, el resultado final siempre fue “que los ricos se vuelven cada vez más ricos y todo el problema lo paga la fuerza laboral”.
Ella dijo que esto no podía continuar y que no se podía permitir que los empleados “se quedaran atrás” en medio de una inflación creciente.
Fahimi también dijo que “tenía sentido” que Fridays for Future protestara en paralelo. Ella dijo que Verdi y el grupo de activistas climáticos compartían un interés en “una expansión masiva del transporte público local”, si es cierto que no este viernes en gran parte de Alemania.
msh/nm (AFP, dpa)
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