Embotellamiento en Boeing: Ryanair cierra con Nuremberg también base en Suecia

Después del anuncio de cerrar su base en el aeropuerto de Nuremberg, la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair también retirará sus aviones del aeropuerto sueco de Estocolmo Skavsta.

En octubre, la aerolínea ya había anunciado el cierre de Hamburgo, el año pasado desde Bremen. Ryanair ha publicado información a los inversores explicando que los pasos se deben a los cuellos de botella en la entrega del nuevo Boeing 737 Max.

El avión está actualmente ocupado después de accidentes en Etiopía e Indonesia con un total de 346 muertos con una prohibición global de vuelos.

Ryanair afirma haber pedido 20 máquinas para el verano del próximo año y solo recibió 10. En consecuencia, el número esperado de pasajeros tuvo que reducirse de 157 millones a 156 millones de pasajeros.

"Este cuello de botella en la entrega de aviones Max requerirá el cierre de dos bases más en el verano de 2020: Nuremberg y Estocolmo Skavsta", dijo el comunicado. En otros lugares, habrá restricciones de capacidad más pequeñas.

Solo en Nuremberg, se dice que 120 miembros de la tripulación están afectados. Ryanair no dijo nada sobre su futuro. Según los informes de los medios, los miembros individuales de la tripulación deberían haber recibido ofertas para trabajos alternativos en Marruecos. Una portavoz de Ryanair estaba fuera de su alcance.

"Lamentamos estos cierres de bases adicionales y los recortes de capacidad más pequeños en otras bases debido únicamente a retrasos en la entrega de nuestro avión Boeing Max", dijo el director ejecutivo de Ryanair DAC, Eddie Wilson. Ryanair quiere trabajar con Boeing, su personal, sindicatos y aeropuertos para minimizar su impacto.

El director gerente del aeropuerto de Nuremberg, Michael Hupe, describió la decisión de Ryanair como "una huelga para la región metropolitana de Nuremberg". Ryanair quería volar 20 destinos desde Nuremberg en el horario de verano.

Probablemente solo quede un tercio. La mayoría de los vuelos de Ryanair desde y hacia Nuremberg está muy ocupada. El aeropuerto de Nuremberg contó con 4,47 millones de pasajeros el año pasado. Es probable que cientos de miles se pierdan. El aeropuerto buscará inmediatamente buscar compensación de otras aerolíneas, dijo un portavoz.

La Asociación de Aeropuertos ADV considera que el aumento del impuesto al tráfico aéreo en Alemania es la verdadera razón detrás de la decisión contra las bases de Ryanair en Hamburgo y Nuremberg. Actualmente, el rendimiento de las ventas de una aerolínea es del 2 al 3 por ciento para una ruta europea.

"Dado que el recargo de 5,53 euros en el tráfico europeo solo puede transferirse de forma limitada por los aumentos de precios, era de esperar que muchos vuelos directos desde Alemania se volvieran antieconómicos para las aerolíneas", dijo el presidente ejecutivo de ADV, Ralph Beisel. El Gobierno Federal había decidido un aumento correspondiente por boleto, que entrará en vigencia el 1 de abril de 2020.

Ryanair es una de las aerolíneas más grandes de Europa con más de 2,400 vuelos diarios a 200 destinos en 40 países. La aerolínea actualmente tiene una flota de 475 aviones. Se ordenaron otros 210 aviones.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.