Energía, Coche eléctrico | Muchos pagan demasiado: – La inversión vale la pena

(Östlands-Posten): Si carga su automóvil a través de un enchufe, pierde mucha energía. Puede ser costoso con los precios actuales de la electricidad. Eso es lo que dice Roger Ytre-Hauge, jefe de automovilismo en Frende Forsikring.

Las cifras provienen de ADAC, la asociación de automovilistas más grande de Europa. El análisis muestra que la pérdida de energía es significativa si carga el automóvil eléctrico o híbrido de la manera anterior.

esta es la solucion

El 1 de julio de 2022 también entraron en vigor nuevas normas para la recarga de vehículos eléctricos. La nueva normativa establece que si vas a tener un nuevo punto de recarga en casa, debes tener una estación de carga. En la nueva norma no son válidos los enchufes ordinarios ni los industriales.

– La pérdida de energía da otra razón para instalar una caja de carga en casa. La capacidad de carga es mayor, y también va más rápido. Agregue una pérdida de energía de hasta un 30 por ciento en la parte superior, y los argumentos para mantener el enchufe encendido ya no son tantos, dice Ytre-Hauge.

Las investigaciones de ADAC también muestran que hay una pérdida significativa de energía si compara una caja de carga con una toma de corriente más baja.

– Tal como están los precios de la electricidad ahora, es una estupidez cargar con poca capacidad. Usas más tiempo, mientras pierdes mucho poder. Luego, la factura de la electricidad rápidamente se vuelve alta. Es por eso que la caja de carga es claramente la mejor solución, dice el jefe de ingeniería de motores en Frende.

Nuevas reglas para cargar coches eléctricos

– Es una inversión que hacer, pero si puede permitírselo, puede pagar rápidamente para hacer la inversión, dice Roger Ytre-Hauge.

La nueva norma de instalación no tiene efecto retroactivo.

– Esto quiere decir que si ya tienes una instalación homologada con enchufe para recarga de coches eléctricos de antes, no pasará a ser ilegal con la nueva norma. Sin embargo, puede volverse costoso rápidamente, dice Roger Ytre-Hauge.

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