Las pruebas de taxis sin conductor comenzarán en las carreteras de Dubái a finales de este año para preparar los vehículos autónomos para el estilo de conducción único de la ciudad, dijeron las autoridades.
Los 10 taxis automatizados suministrados por la firma estadounidense Cruise comenzarán a transportar pasajeros a fines de 2023.
La Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubái realizará pruebas rigurosas antes de ese lanzamiento para garantizar que los taxis estén preparados para los estilos de conducción frenéticos de algunos automovilistas en los Emiratos Árabes Unidos.
“A medida que nos acerquemos al lanzamiento, haremos publicidad para que la gente reconozca estos autos”, dijo Ahmed Bahrozyan, director ejecutivo de la Agencia de Transporte Público de la RTA.
Los taxis automatizados no requerirán que otros conductores cambien sus hábitos en absoluto, ni que nosotros invirtamos en ninguna infraestructura nueva.
Ahmed Bahrozyan de la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái
“No requerirán que otros conductores cambien sus hábitos en absoluto, ni que nosotros invirtamos en ninguna infraestructura nueva.
“Se realizarán muchas pruebas y un programa de pruebas en las carreteras comenzará con Cruise a finales de este año.
“La tecnología debe coincidir con el estilo de conducción único de cada ciudad”.
Equipados con sistemas de detección y alcance láser para detectar la distancia de los objetos y con 100 sensores integrados en cada vehículo, los taxis podrán responder de manera segura a otros conductores.
En el interior, los asientos están uno frente al otro y los taxis pueden acomodar hasta seis personas, con amplio espacio para el equipaje.
Se espera que la adopción más amplia de vehículos autónomos reduzca en gran medida los accidentes de tráfico.
Para 2030, se espera que 4.000 taxis sin conductor estará en funcionamiento en Dubai.
“Esta es una gran oportunidad para reducir los accidentes y hacer que la movilidad sea más asequible, ya que los ahorros que se obtienen al no tener conductores se pueden transferir a los clientes”, dijo el Sr. Bahrozyan.
“Aumentarán la seguridad vial, ya que el 90 por ciento de los accidentes son causados por errores humanos con personas que se quedan dormidas al volante o con sus teléfonos”.
Las regulaciones en Dubái cambiarán para acomodar los autos sin conductor, para permitir que los fabricantes vendan sus propios vehículos autónomos al público en el futuro, dijo Bahrozyan.
Ya se ha llevado a cabo un juicio similar en Abu Dhabi.
Una flota de vehículos de viaje compartido como parte del proyecto TXAI se puso a disposición de los miembros del público para que probaran en Yas Island en diciembre.
El tema de los automóviles sin conductor fue un enfoque clave de la Cumbre Mundial de Gobiernos durante una sesión sobre políticas e innovación en el futuro del movimiento.
A medida que se desarrolle la tecnología, también lo harán las reglamentaciones necesarias para crear un entorno seguro y legal para todos los usuarios de las carreteras.
Jeff Bleich, director legal de Cruise, la subsidiaria de vehículos autónomos de propiedad mayoritaria de General Motors, dijo que Dubái sería el primer socio internacional de la firma en innovar un nuevo sistema de ciudades y desarrollar el futuro de la movilidad inteligente.
“Este tipo de desarrollo y el de los dispositivos inteligentes será fundamental para los sistemas de trabajo en todo el mundo, todos los gobiernos tendrán que involucrarse en esta transformación positiva”, dijo.
“En Cruise’s Origin AV hemos estado trabajando en soluciones para algunos desafíos, como la falta de un volante o frenos visibles, que actualmente no cumplen con el estándar requerido por la RTA en los vehículos”.
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