Ethiopian Airlines no descarta volar en ayuda de South African Airways

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Addis Abeba (© 2020 Afriquinfos) – La pandemia de COVID-19 ha afectado negativamente a la economía mundial. La industria de las aerolíneas debido a las restricciones de viaje se ha visto gravemente afectada. La primera aerolínea del continente africano, Ethiopian Airlines, si como todas las demás ha sufrido enormes pérdidas, ha podido reconstruir su salud financiera surfeando el fuerte aumento del flete aéreo desde principios de marzo de 2020. tiene la intención de ayudar a otra empresa del continente muy mal en ese punto, la South African Airways.

Si hay una compañía africana que lo está haciendo sin demasiado caos en este período de escasez vinculado a la pandemia Covid-19, es Ethiopian Airlines. Para ello, tuvo que reorientar sus áreas de intervención con la caída del 90% en el tráfico de pasajeros. “Hemos sido muy rápidos, muy flexibles y ágiles en el traslado de nuestras fuerzas y recursos en el transporte de mercancíasExplica el CEO de la empresa, Tewolde Gebremariam. “Yo diría que estas intervenciones salvaron a la empresa. Es innovando mediante la transformación de 25 aviones en aviones de carga, liberándolos de sus asientos. La movilización de otros 20 dispositivos para los que mantuvo los asientos, y utilizó los cinturones para asegurar los paquetes que la empresa pudo hacer frente al choque del COVID-19 ”, él continuó. Ethiopian Airlines incluso pudo retener los puestos de todos sus empleados de tiempo completo y no necesitó solicitar el aplazamiento de los pagos de la deuda.

Si la situación aún no ha vuelto a la normalidad y el líder del transporte africano todavía está en “modo de supervivencia”, según Tewolde, lo está haciendo lo suficientemente bien como para acudir en ayuda de South African Airways. Mucho antes de la pandemia y durante años, la aerolínea de la nación del arco iris estuvo plagada de muchas disfunciones y solo se mantuvo firme gracias a la ayuda frecuente del estado.

Ethiopian Airlines no tiene la intención de entrar en el capital de SA Airways ni menos aún inyectar liquidez para saldar su deuda. “Dejamos en claro a las autoridades sudafricanas que nuestro objetivo no era invertir en acciones o ayudar a pagar la deuda de SAA. Les dijimos que podíamos aportar conocimientos técnicos y de gestión a la flota y que podíamos trabajar en una colaboración comercial para reiniciar South African Airways ”, señala Tewolde Gebremariam, director ejecutivo de Ethiopian Airlines.

La compañía etíope anunció para el 1es Semestre 2020 ganancia de $ 44 millones sujeta a auditorías que deberían realizarse.

Bonifacio T.

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