Evacuaciones de emergencia: ¿Vale la pena morir por su equipaje de mano?

Los pasajeros que agarraron sus maletas antes de salir del avión de pasajeros que se incendió después de que su tren de aterrizaje colapsara en Miami están lejos de ser una anomalía.

Imágenes de vídeo de los viajeros que se dirigían al paracaídas de emergencia en el vuelo de RED Air mostraron algunos bolsos y maletas con ruedas, lo que generó preocupación de que pudieran haber retrasado una evacuación en la que cada segundo era crítico.

El escritor de aviación Edward Russell de Cambio recurrió a las redes sociales cuando el video apareció en línea.

“¿Podemos tener una conversación franca sobre los viajeros que llevan equipaje con ellos durante una evacuación de emergencia?” el escribio.

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Pero la investigación y otras emergencias aéreas sugieren que muchos otros habrían actuado de la misma manera.

A encuesta 2018 por la Royal Aeronautical Society del Reino Unido encontró que más de un tercio de los encuestados ignorarían las advertencias en una emergencia de avión y tomarían sus pertenencias.

La investigación, que entrevistó a 2000 viajeros, encontró que el 35 por ciento intentaría llevar sus pertenencias con ellos en una emergencia.

Terry Buckland, presidente de la Royal Aeronautical Society, dijo al Correo diario que la encuesta tuvo algunos “hallazgos preocupantes”.

“Los informes de seguridad del operador de la aerolínea instruyen a los pasajeros a dejar todas sus pertenencias en caso de una evacuación de emergencia por razones claras de seguridad”, dijo.

“Los pasajeros no tendrán una apreciación completa de la naturaleza y la gravedad de una emergencia y no deberían ignorar o cuestionar los comandos de la tripulación”.

Quienes insisten en recuperar el equipaje en momentos de crisis se han convertido en una gran preocupación para los asistentes de vuelo, quienes se encargan de evacuar los aviones rápidamente.

“Hemos visto este problema de pasajeros que intentan sacar sus maletas en una emergencia una y otra vez en accidentes recientes”, dijo Sara Nelson, presidenta del sindicato de la Asociación de Asistentes de Vuelo de EE. UU.-CWA, al New York Times.

“Esto ha sido identificado como un riesgo de seguridad por el [US] Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y confirmado por la Administración Federal de Aviación”.

El vuelo de RED Air tenía 126 personas a bordo.

Pedro Portal/AP

El vuelo de RED Air tenía 126 personas a bordo.

El tema de los pasajeros que evacuan aviones con bolsas también salió a la luz en 2015, cuando surgieron imágenes de viajeros que huían de un Avión de British Airways que se incendió en Las Vegas con equipaje de mano.

Más recientemente, usuario de Instagram, Vuela con Tonycapturó a pasajeros evacuando un vuelo de Ryanair en Barcelona con pequeñas maletas.

Si tiene que evacuar un avión, su única prioridad debe ser salir lo más rápido posible, Frank Jackman, vocero de la Fundación de Seguridad de Vuelo de EE. UU., una organización sin fines de lucro que brinda orientación y recursos para la industria aeronáutica y aeroespacial. , dicho Los New York Times.

“No hay mucho en tu equipaje de mano por lo que valga la pena morir”, dijo. “Y no querrías ser la razón por la que alguien más se lesione”.

RED Air es una aerolínea de bajo costo que se lanzó en noviembre pasado.

Pedro Portal/AP

RED Air es una aerolínea de bajo costo que se lanzó en noviembre pasado.

El vuelo de RED Air se estrelló en la pista del Aeropuerto Internacional de Miami, EE. UU., con 126 personas a bordo.

El incendio comenzó después de que el tren de aterrizaje del avión de pasajeros MD-82 colapsara al llegar de República Dominicana, dijo Greg Chin, portavoz del Departamento de Aviación de Miami-Dade.

Tres pasajeros fueron trasladados a un hospital con heridas leves, mientras que los demás fueron trasladados en autobús a la terminal.

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