Facelift DS 7: aspecto más lujoso y nueva motorización superior

La marca DS Automobiles ha revelado una versión modernizada del modelo DS 7 Crossback. Se basa en una apariencia más lujosa por dentro y por fuera, y se ha agregado un nuevo motor superior ajustado por DS Performance.

El DS 7 Crossback fue el primer automóvil completamente operado por el joven fabricante de automóviles DS Automobiles, que no tenía un Citroën directamente relacionado. El SUV de lujo se presentó en 2017, por lo que ya era hora de modernizarse. En DS Automobiles, lo sacaron muy bien del piso y, aunque el automóvil todavía es reconocible como un modelo a primera vista. DS 7 espalda cruzada, alcanzaba para casi todo. Tal vez el nombre sea similar, pero diferente: el automóvil se llamará solo DS 7, Crossback se eliminará.

Exterior

Delante, la novedad se puede reconocer principalmente por la máscara más grande con bordes más afilados y los faros más estrechos DS Pixel LED Vision 3.0 que prometen un cono de luz más fuerte y más grande con una forma más regular. Probablemente el mayor cambio en la parte delantera del automóvil sea un nuevo elemento, que el fabricante llama DS Light Veil. Es un “velo” de luces diurnas y señales de giro, que parece bajar desde los bordes exteriores de los faros hacia abajo. Es una cubierta de policarbonato, detrás de la cual se esconden 33 diodos. Desde el interior, está pintado del mismo color que el cuerpo, en el que se quemaron rayas con láser, a través de las cuales brillan los diodos.

Las luces traseras, al igual que los faros, son más delgadas, dándole un acabado metálico oscuro. La popa en su conjunto también tiene líneas ligeramente más nítidas y la inscripción CROSSBACK en la barra originalmente plateada entre las luces ahora ha reemplazado a la inscripción DS AUTOMOBILES. El lateral quedará cautivado por un par de nuevos discos de rueda de 19″ -Edimburgh y Silverstone- que cuentan con cubiertas insertadas para mejorar la aerodinámica. Se mantienen las llantas de 20″ y como novedad son los discos Brooklyn de 21″ disponibles en exclusiva para el nuevo DS 7 E-Tense 4×4 360.

Interior

Lo más destacado de la renovada gama DS 7 es la versión Opera, cuyo interior está tapizado en piel Nappa en los colores Negro Basalto o Gris Perla. El cuero Nappa con una superficie tratada decorativa ahora también está en el tablero y en los paneles de las puertas. Las llamadas costuras de perlas, recientemente disponibles en White y Zephyr, son interesantes.

El interior de la versión Rivoli también recibió un nuevo diseño en Basalt Black, mientras que en la versión Performance Line es posible encontrar el interior en un tono más profundo de negro, que incluye tapicería Alcantara. El diseño Bastille recibió nuevos detalles y la superficie del salpicadero, cuya estructura se asemeja a escamas de pescado.

El infoentretenimiento tiene una nueva pantalla táctil de 12 ”y una interfaz de usuario completamente rediseñada, que el conductor puede ajustar en gran medida según sus necesidades, mientras que también se admite el control por voz. La pantalla también puede mostrar la salida de la cámara delantera o trasera, o reflejar el teléfono inteligente.

Unidades de potencia

La conducción del DS 7 modernizado está a cargo principalmente de sistemas de propulsión híbridos enchufables. La marca Performance indica valores de 225, 300 y 360 caballos. La variante más débil del DS 7 E-Tense 225 combina un motor de gasolina PureTech 180 con un motor eléctrico de 110 caballos de fuerza, mientras que la potencia total de 225 hp fluye a través de una transmisión automática de ocho velocidades exclusivamente a las ruedas del eje delantero.

La versión intermedia del DS 7 E-Tense 4×4 300, así como la versión superior del DS 7 E-Tense 4×4 360, son accionadas por las ruedas de ambos ejes. La base es un motor de gasolina PureTech 200 que coopera con motores eléctricos en el eje delantero (110 hp) y trasero (112 hp).

Todos los híbridos enchufables están equipados con baterías más grandes de 14,2 kWh que le permiten viajar hasta 65 kilómetros únicamente con electricidad. Se dice que es hasta 81 kilómetros en la ciudad. La carga de un cargador de 7,4 kWh tarda unas 2 horas. Además de los DS 7 híbridos, también ofrecerá una versión diésel con motor BlueHDi 130. Fuera de Europa, también estarán disponibles versiones de combustión pura con potencias de 130, 215 y 225 CV.

Además de la versión DS 7 E-Tense 4×4 360, mencionemos que recibió un chasis 15 mm más bajo, una vía 24 mm más ancha en la parte delantera y 10 mm en la parte trasera. Los discos de freno delanteros tienen un diámetro de 380 milímetros y, como se mencionó anteriormente, están ocultos detrás de llantas de 21 “disponibles exclusivamente para este modelo. La aceleración de 0 a 100 km/h se produce en 5,6 segundos. El departamento de DS Performance se encargó de ajustar las características de conducción y la forma en que el automóvil superior usa energía.

Chasis y seguridad

El renovado DS 7 recibió el sistema de suspensión DS Active Scan, que se basa en una cámara de la superficie de la carretera para ajustar la rigidez de los amortiguadores para cada rueda por separado. El equipo también incluye el sistema de visión nocturna DS Night Vision, que se basa en una cámara infrarroja que monitorea a peatones, ciclistas y animales a una distancia de 50 centímetros a 100 metros. El conductor es advertido de cualquier peligro en el cuadro de instrumentos digital.

También hay un sistema de control de atención del conductor y un paquete DS Drive Assist capaz de conducción autónoma de nivel 2, basado en un control de crucero adaptativo capaz de detener y arrancar el automóvil por sí mismo, así como un sistema que mantiene el automóvil en el carril.

producción y venta

El DS 7 es un automóvil global, fabricado para la mayor parte del mundo en Mulhouse, solo para China en Shenzhen. El fabricante de automóviles comenzará a aceptar reservas en Francia a partir del 11 de julio y los primeros ejemplares llegarán a las tiendas en septiembre de 2022. Con motivo del lavado de cara, también se ofrecerá una versión de La Première, basada en el DS 7 E-Tense 4×4 360. Ópera. Apuestan principalmente por detalles en negro y placas especiales.

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