Fiat Tipo está aquí en una forma modernizada. Tiene un aspecto más elegante, nuevos motores y una versión todoterreno del Cross.

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El Tipo modernizado llega con un nuevo motor de gasolina de tres cilindros y un turbodiésel 1.6 MultiJet modificado. También querrá atraer con la versión plastificada de Cross.

Fiat Tipo ha estado aquí con nosotros desde 2015, por lo que este año es el momento de modernizarlo. Sabíamos de su llegada desde la primavera, cuando sus primeras fotografías se filtraron al público. Ahora el coche se presenta oficialmente, en toda su belleza. El lavado de cara es extenso, tocó el diseño, la tecnología y las variantes ofrecidas.

La característica distintiva es el arco rediseñado con el nuevo logotipo de Fiat, lo que resulta en una cara más moderna. Lo nuevo no es solo la máscara y el parachoques, sino también los faros, con tecnología full-LED, tanto en la parte delantera como trasera. Según el fabricante de automóviles, no solo mejoran la vista gracias a una luz más brillante, sino que también reducen el consumo de electricidad debido a un menor consumo de energía, lo que conduce a menores emisiones de dióxido de carbono. El conjunto se complementa con nuevos diseños de llantas o nuevas pinturas para la carrocería, azul Ocean y naranja Paprika.

Tres variantes de carrocería – un sedán, un hatchback de cinco puertas y una camioneta – se complementan con una nueva variante Cross “todoterreno”. Se inspiró en el Panda Cross más pequeño, por lo que también es una variante recubierta de plástico con un chasis elevado. Está construido sobre los cimientos de un hatchback, contra el que tiene un chasis aumentado en cuatro centímetros y una apariencia modificada. También hay diferentes parachoques, rieles de techo (hasta ahora solo disponibles para camionetas) o neumáticos con un perfil más alto.

El interior también es más moderno. Fiat respondió a la tendencia de la época, Tipu recibió un panel de instrumentos digital configurable con una pantalla de 7 pulgadas y un sistema multimedia de pantalla táctil de 10,25 “en la parte superior del panel central. Este es el nuevo sistema UConnect 5 introducido en el nuevo coche eléctrico 500. Te permite emparejar dos teléfonos a través de Bluetooth, también hay una función Apple Car: reproduce un Android Auto.

Los expertos también notarán los nuevos controles de ventilación o el volante rediseñado. Es más compacto y debería aguantar mejor, mientras mantiene una buena vista de los despertadores.

La gama de motores sufrió entonces una transformación completa. En cualquier caso, Fiat habla actualmente de un solo motor de gasolina y dos turbodiésel. Sin embargo, la oferta probablemente se ampliará en el futuro.

Como era de esperar, el Tipo modernizado recibió un motor de gasolina de tres cilindros. Concretamente, se trata de un motor sobrealimentado 1.0 GSE T3 de la familia Luciérnaga ofreciendo una potencia de 74 kW y un par de 190 Nm, que sustituye a los 1.400 atmosféricos existentes.

En el lado del motor diesel, está el innovador 1.6 MultiJet que cumple con la última norma de emisiones final Euro 6D. Se ofrecerá en dos versiones de potencia con 70 kW y 96 kW.

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