MANILA, 6 mar (Reuters) – Las autoridades filipinas creen que han encontrado la ubicación de un petrolero que se hundió frente a una provincia central la semana pasada, dijo el lunes el Ministerio de Medio Ambiente, en medio de una carrera para evaluar el alcance de un derrame de petróleo y contener más medidas ambientales. daño.
Se cree que el petrolero, el MT Princess Empress, se encuentra a unos 366 metros (1.200 pies) bajo el nivel del mar, frente a la provincia de Mindoro Oriental, aunque la información aún debe verificarse, dijo el ministerio en un comunicado.
Se desplegaría un vehículo autónomo operado a distancia para ayudar a determinar la ubicación exacta del camión cisterna, dijo.
Las autoridades quieren saber cuánto petróleo hay dentro y cómo bombear el resto y detener cualquier fuga, dijeron los expertos.
La embarcación transportaba alrededor de 800.000 litros (211.338 galones) de fuel oil industrial cuando sufrió problemas en el motor el 28 de febrero en mares agitados, según la guardia costera.
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No quedó claro de inmediato qué causó que el barco de bandera filipina se hundiera, pero los 20 miembros de la tripulación fueron rescatados antes de que se hundiera.
El petróleo derramado se detectó en la costa y en las aguas costeras cerca de más de 60 aldeas cercanas al sitio donde se cree que se hundió el barco, dijo la agencia de desastres.
Alrededor de 36.000 hectáreas (88.958 acres) de arrecifes de coral, manglares y pastos marinos estaban potencialmente en peligro de verse afectados por la marea negra, según científicos marinos de la Universidad de Filipinas.
El gobernador de Oriental Mindoro, Humerlito Dolor, prometió buscar una compensación por los daños y otros gastos.
“Permítanme asegurarles que el daño causado directamente al medio ambiente y al sustento de nuestra gente recibirá la compensación correspondiente según lo estipulado en las pautas de compensación”, dijo en una sesión informativa.
El gobernador habló en una sesión informativa junto con representantes del propietario del petrolero, RDC Reield Marine Services Inc, y contratistas contratados para las operaciones de limpieza.
El propietario del buque cisterna ha contratado agencias locales, Harbor Star Shipping Services y Malayan Towage and Salvage Corp., para la limpieza.
“La situación es muy difícil… debido al clima. Si las condiciones del mar son malas, también es inseguro para que trabajen nuestros contratistas”, dijo Rodrigo Bella, vicepresidente de Harbor Star, en la rueda de prensa.
Los dos contratistas asumirían todos los gastos inicialmente, incluido el pago de los residentes contratados para trabajos de limpieza, dijo Dolor.
El gobierno nacional también se comprometió a contratar locales bajo un esquema para ayudar a aquellos cuyo sustento se ha visto afectado por las prohibiciones temporales de pesca y natación en las áreas afectadas.
Información de Enrico Dela Cruz Edición de Ed Davies
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