Flixbus detiene el experimento de E-Bus – SPIEGEL ONLINE


La compañía de viajes Flixbus elimina su única conexión en Alemania con un autobús eléctrico. En repetidas ocasiones ha habido problemas técnicos en el proyecto piloto entre Mannheim y Frankfurt, dijo el operador de autocares.

No había soporte técnico local para el vehículo de un fabricante chino. Por lo tanto, los viajes fueron cancelados una y otra vez, dijeron. Flixbus piensa en conexiones alternativas para autobuses eléctricos en Alemania, dijo el portavoz. Sin embargo, faltaban fabricantes adecuados en este país.

Concéntrese en las celdas de combustible o los autobuses de biogás

Un E-Fernbus debe poder viajar con una carga de batería idealmente de 300 a 400 kilómetros. "Los tiempos de carga suelen ser demasiado largos". Actualmente, la atención se centra en unidades alternativas en autobuses con celdas de combustible o biogás, que podrían usarse a partir de 2020 y 2021, respectivamente.

En 2013, el gobierno alemán liberalizó el mercado de autobuses de larga distancia, entre otras cosas, para aumentar la competencia de Deutsche Bahn. Numerosos proveedores habían ido al principio.

Mientras tanto, Flixbus domina el mercado en Alemania y también se ha expandido internacionalmente. La compañía con sede en Munich también está activa en el tráfico ferroviario de larga distancia bajo la marca Flixtrain. Flixbus afirma conectar más de 2,000 destinos en 30 países.

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