¿Funcionará esta vez? Skoda está luchando por el título de Coche del año, más finalistas están en linternas

El jurado, que elige regularmente el Coche del Año en Europa cada año, ha anunciado siete finalistas, entre los que decidirá el ganador para 2022. Entre los siete coches, hay seis coches eléctricos, solo uno es convencional con motores de combustión interna. . Un coche eléctrico de Škoda Auto, modelo Enyaq, también quiere luchar por el campeonato.

Los siete finalistas de la encuesta European Car of the Year 2022 (COTY) muestran completamente la tendencia de la electromovilidad. Seis coches son puramente eléctricos, solo uno es convencional con motores de combustión interna.

Se trata de Peugeot con la nueva generación del modelo 308, que se ofrece con motores tanto de gasolina como diésel. Otros coches en orden alfabético son Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 y Renault Megane E-Tech, el último finalista eléctrico es el Škoda Enyaq iV.

El año pasado, solo dos coches eléctricos, el Fiat 500e y el Volkswagen ID.3, llegaron a los siete finalistas. El Toyota Yaris finalmente ganó el Coche Internacional del Año en 2021, y el Škoda Octavia terminó quinto. Después de todo, Škoda nunca ganó el título COTY, aunque llegó al grupo final varias veces, por primera vez con el modelo Felicia en 1996.

La encuesta profesional del Coche del Año (COTY) se lleva a cabo sin interrupción desde 1963. Actualmente, el jurado está formado por 60 miembros de 23 países, principalmente de Europa Occidental y Central. La República Checa ha tenido un representante en COTY desde 1993, siempre el editor en jefe de la revista Automobil. Desde 2016, Jiří Duchoň ha sido elegido para la República Checa.

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