Helicópteros de Marte de la NASA echan un vistazo al equipo que ayuda a Land Rover a sobrevivir

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26. maniobra de vuelo

El vuelo de 159 segundos de Ingenuity comenzó a las 11:37 am hora local de Marte el 19 de abril, el primer aniversario de su lanzamiento. Primer vuelo. Volando a 26 pies (8 m) sobre el nivel del suelo, la creación viajó 630 pies (192 m) hacia el sureste y tomó su primera fotografía. Luego, el helicóptero se dirigió al suroeste y luego al noroeste, tomando fotografías en lugares planificados a lo largo del camino. Después de recopilar 10 imágenes en su memoria flash, Ingenuity se dirigió al oeste 75 m y aterrizó. Kilometraje total: 1181 pies (360 metros). Con el Vuelo 26 completado, el helicóptero registró más de 49 minutos y cubrió una distancia de 3,9 millas (6,2 kilómetros).

«Para obtener la toma que necesitábamos, Ingenuity hizo muchas maniobras, pero creemos que hubo maniobras complejas en los vuelos 10, 12 y 13», dijo Harvard Ingenuity, piloto jefe de Ingenuity en JPL. “Nuestro punto de aterrizaje nos ha preparado bien para fotografiar el área de interés del equipo de Ciencias de la Perseverancia en el Vuelo 27, cerca de las montañas de Sittah”.

Ese Nueva área de operaciones El delta seco del cráter Jezero marca un dramático alejamiento de las llanuras relativamente planas que Ingenuity ha recorrido desde su primer viaje. A unas pocas millas de distancia, el delta en forma de abanico se formó cuando un antiguo río se derramó en el lago que una vez llenó el cráter Jezero. A más de 40 metros (130 pies) sobre el cráter y salpicado de acantilados irregulares, superficies angulares, rocas abultadas y bolsas de arena, el delta promete muchos descubrimientos geológicos, y tal vez incluso evidencia de vida microscópica en Marte hace miles de millones de años. .

Una vez que llega al delta, el primer comando de Ingenuity puede ser ayudar a determinar cuál de los dos canales secos del río debe escalar vigorosamente para llegar a la cima del delta. Además de ayudar con la planificación de rutas, los datos proporcionados por el helicóptero ayudarán al equipo de Perseverance a evaluar posibles objetivos científicos. Es posible que se requiera inteligencia para fotografiar características geológicas tan lejos que el rover alcance o explore áreas de aterrizaje y ubicaciones en la superficie donde las muestras almacenadas en caché se pueden almacenar para su análisis. Retorno de muestra de Marte un programa.

Más sobre la creatividad

El helicóptero Ingenuity Mars fue construido por el Jet Propulsion Laboratory (JPL), que también gestiona el proyecto para la sede de la NASA. Cuenta con el apoyo de la Dirección de Misiones Científicas de la NASA. El Centro de Investigación Ames de la NASA en Silicon Valley, California, y el Centro de Investigación Langley de la NASA en Hampton, Virginia, brindaron asistencia técnica y análisis de rendimiento de vuelo críticos durante el desarrollo de Ingenuity. AeroVironment Inc. Qualcomm y SolAero también ayudaron con el diseño y los componentes clave del vehículo. Diseñado y fabricado por Lockheed Space Marte sistema de entrega de helicópteros.

En la sede de la NASA, Dave Lavery es el Director Ejecutivo del Programa Ingenuity Mars Helicopter.

Más sobre la perseverancia

El principal objetivo de la misión Persevere on Mars es astrobiólogoIncluyendo la búsqueda de signos de vida microbiana antigua. El rover caracterizará la geología del planeta y el clima pasado, y allanará el camino para la exploración humana del Planeta Rojo, y será la primera misión en recolectar y almacenar roca marciana y regolita (roca agrietada y polvo).

La próxima misión de la NASA, en colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA), enviará una nave espacial a Marte para recolectar estas muestras selladas de la superficie y devolverlas a la Tierra para un análisis en profundidad.

La Misión de perseverancia Mars 2020 es parte del enfoque de exploración de la luna a Marte de la NASA, que incluye artemisa Una misión a la luna ayudará a prepararse para la exploración humana del planeta rojo.

El Laboratorio de Propulsión a Chorro, operado por el Instituto de Tecnología de California administrado por la NASA en Pasadena, California, construye y opera las operaciones del rover.

Para más información sobre la creatividad:

mars.nasa.gov/technology/helicopter

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