Ir en publico

Ir en publico

Air Canada dice que la tripulación siguió adecuadamente los procedimientos de emergencia médica

Publicado: Hace 2 Horas

Shanu Pande dice que había estado esperando con ansias el viaje durante años, un vuelo que llevaría a su padre a Canadá desde la India después de que finalmente obtuviera el estatus de residencia permanente.

Pero el viaje de septiembre dio un giro brusco cuando Harish Pant, de 83 años, desarrolló síntomas médicos graves: dolor de pecho, dolor de espalda, vómitos, pérdida del control intestinal e incapacidad para ponerse de pie.

“Se estaba deteriorando ante mis ojos”, dijo Pande, que acompañaba a su padre.

El vuelo AC051 había despegado de Delhi poco después de la medianoche, hora local. Cuando los síntomas de Pant comenzaron siete horas después, ya estaba sobre Europa. Pande dice que le rogó a la tripulación de cabina que desviara el avión y aterrizara para llevar a su padre al hospital.

En cambio, el vuelo mantuvo su rumbo durante nueve horas más, sobrevolando Irlanda, cruzando el Océano Atlántico y el este de Canadá antes de tocar tierra en Montreal. Los paramédicos estaban esperando, pero Pant murió mientras trabajaban en él.

“Estaba muy histérico”, dijo Pande. “Mi mente se había ido en este momento.”

Su padre fue declarado oficialmente muerto en un hospital de Montreal por un “presunto infarto”: tejido cardíaco muerto.

Dos meses después, Pande dice que el dolor desgarrador ha dado paso a la ira.

“Estaba a merced del piloto y de la gente de Air Canada”, dijo a Go Public. “Eran inhumanos e insensibles”.

VER | Emergencia médica en el aire:

Air Canada rechazó una solicitud de entrevista frente a la cámara.

En
un correo electrónico para hacerse públicoel portavoz Peter Fitzpatrick escribió que Air Canada extiende su más sentido pésame a la familia de Pant, pero también “rechaza categóricamente cualquier afirmación de que fue responsable de la muerte del cliente”.

La tripulación de la aerolínea “siguió adecuadamente los procedimientos” para hacer frente a emergencias médicas a bordo, escribió Fitzpatrick. Cuando se le preguntó, se negó a explicar los procedimientos.

Fitzpatrick también dijo que los informes de la tripulación diferían “en varios aspectos importantes” de los de su familia, en cuanto al momento de los acontecimientos y cómo se manejó la situación.

Intentar determinar con qué frecuencia ocurren emergencias médicas en vuelos canadienses y qué determina si una aerolínea desviará un avión
—
Puede ser como volar a través de una espesa niebla sin radar.

No existe consenso entre las aerolíneas sobre lo que define una emergencia en vuelo. No existe ninguna obligación de informar cuando un avión se desvía por una emergencia médica, ni ningún requisito para hacer público el motivo de las decisiones de
Se realizan desvíos.

“Hay demasiadas personas que guardan la información en secreto”, afirmó el Dr. Shahbaz Syed, médico de urgencias del Hospital de Ottawa y editor principal.
de un blog y podcast para el departamento de medicina de emergencia de la Universidad de Ottawa.

“Los datos que tenemos a nuestra disposición son bastante limitados”.

Los expertos dicen que se espera que aumenten las emergencias médicas durante los vuelos a medida que el tráfico de pasajeros de las aerolíneas se recupere de la pandemia, los vuelos de larga distancia se vuelvan más comunes y la población de pasajeros envejezca. Las aerolíneas no comparten el costo de desviar un avión, aunque un artículo en el Canadian Medical Association Journal decía que el precio
podría ascender a casi 900.000 dólares. Hoy, esa estadística parece tener casi tres décadas de antigüedad.

“Tengo un fuerte dolor en el pecho”

Pande dice que, como parte de la obtención de su residencia permanente, se había considerado que su padre gozaba de buena salud apenas unos meses antes. Estaba de buen humor antes de que él, Pande y su suegra abordaran el avión en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi.

Siete horas después, Pant se despertó sobresaltado, dice su hija.

“Él dice: ‘Tengo un fuerte dolor en el pecho'”, relató Pande, demostrando cómo su padre se apretaba el pecho sobre el corazón.

Pande dice que inmediatamente se apresuró a llamar la atención de los miembros de la tripulación. Cuando regresaron a su asiento, Pande dice que la cara de Pant se había caído hacia un lado, había perdido el control de sus intestinos y se sentía extremadamente débil.

Mientras lo llevaban al baño en silla de ruedas, Pande le pidió a la azafata jefe que desviara el avión a una ciudad cercana para que Pant pudiera recibir atención médica.

Cuando salieron del baño 40 minutos después, todavía no había ninguna decisión de desviarse.

Pant y su hija fueron trasladados a clase ejecutiva para que él pudiera permanecer acostado.

“No pone en peligro la vida”

Fitzpatrick dice que la tripulación hizo “páginas repetidas” para que un pasajero con formación médica se presentara, pero nadie lo hizo.

Pande dice que un miembro de la tripulación solo hizo esos anuncios después de que su suegra insistiera.

Mientras tanto, el piloto estaba hablando con MedAire, con sede en Phoenix, un proveedor médico externo utilizado por más de 180 aerolíneas, según la compañía.

Fitzpatrick dice que MedAire permite a la tripulación hablar con médicos familiarizados con los desafíos de practicar la medicina en un avión “para evaluar al pasajero y diseñar un plan de atención”.

Go Public se enteró de que en el caso de una emergencia médica durante un vuelo en Air Canada, el jefe de asistente de vuelo completa una lista de verificación que se le entrega al piloto, quien luego analiza el caso con un médico de MedAire.

La aerolínea
No le dijera a Go Public lo que decía la lista de verificación en el caso de Pant. Su hija dice que no recuerda haber visto a nadie completar un formulario sobre su padre.

Una vez que el avión sobrevoló Irlanda, la última escala posible antes del Océano Atlántico,
Pande dice que nuevamente pidió urgentemente a la tripulación que cambiara de rumbo. Su padre ahora tenía un fuerte dolor de espalda y vomitaba.

Le dijeron que el avión continuaría hacia Montreal porque se consideró que la condición de Pant “no ponía en peligro su vida”.

“Me sorprendió”, dijo Pande. “Le dije: ‘¿Por qué no están desviando el avión? ¿Ven su condición?'”

Pande dice que se puso frenética. Pidió hablar ella misma con el piloto, pero se le negó.

VER | Qué pasó después del aterrizaje del avión:

Go Public preguntó a Air Canada cómo se tomó la decisión de mantener el rumbo.

Fitzpatrick, el portavoz, dijo que no podía proporcionar esa información. Dijo que la tripulación “le brindó atención continua”, incluida aspirina. Pero Pande dice que su padre era alérgico, por lo que le dio una dosis del Sorbitrate de su suegra, un medicamento utilizado para controlar el dolor de pecho intenso.

Fitzpatrick dijo que cuando los expertos médicos recomiendan que se desvíe un avión, Air Canada lo hará “sin dudarlo” y que los desvíos ocurren aproximadamente 40 veces al año. Este año, la aerolínea operará alrededor de 178.000 vuelos.

El portavoz de MedAire, Chris Potter, dijo que no podía comentar sobre el caso por razones de privacidad del cliente. En
una declaración para hacerse públicaPotter escribió que su compañía maneja 60.000 emergencias en vuelo cada año en todo el mundo y que de esos casos, menos del dos por ciento resultan en un desvío.

Emergencia mayor

Go Public se puso en contacto con cinco médicos: dos médicos de familia, dos médicos de urgencias y un cardiólogo.

Los cinco dijeron que los síntomas de Pant indicaban un evento cardíaco grave.

“Esta es una emergencia médica importante”, dijo la cardióloga de Vancouver, la Dra. Vicki Bernstein, quien ejerció durante 40 años antes de jubilarse hace dos años. “No puedo creer eso [MedAire] No habría sugerido que se desviaran.”

Los demás también dijeron que habrían sugerido un desvío.

“Es muy importante conseguirlos [to a hospital] lo más rápido posible”, dijo Bernstein. “Abra el pecho, detenga el sangrado o lo que esté sucediendo”.

Pande dice que entiende que su padre aún podría no haber sobrevivido si hubiera recibido atención médica antes en el terreno, pero dice que le robaron esa oportunidad.

‘Debería haber golpeado la cabina’

Pande dice que una vez que se tomó la decisión de que el vuelo no sería desviado, se quedó prácticamente sola para cuidar de su padre.

Syed, un médico que ha sido contratado para prestar servicio en un avión, dijo que es fundamental mantener a los pasajeros informados sobre las decisiones que se toman en la cabina y por qué.

“Si tengo un ataque cardíaco o algo así en un avión, quiero saber cómo se le da la información al piloto”, dijo Syed. “Realmente no se puede mantener a alguien en la ignorancia en lo que respecta a su propia salud”.

En las semanas posteriores a la muerte de Pant, el esposo de Pande escribió correos electrónicos a su parlamentario y al ministro de Transporte, Pablo Rodríguez, describiendo lo sucedido y pidiendo la renuncia de varios altos empleados de la aerolínea.

Pande dice que ella también quiere luchar por la justicia y también lucha contra el arrepentimiento.

“Debería haber golpeado la cabina”, dijo. “¿Por qué tuvo que sufrir así?”

La familia está entablando una demanda contra Air Canada.