January 17, 2020

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IAG se dispara en el mercado de valores porque el capital fuera de la UE es inferior al 40% y hay espacio para comprar

Las acciones de IAG se disparan esta mañana más del 6,5% en el parquet de Madrid, lo que la convierte en la mejor compañía del Ibex-35 en la actualidad. Además, con este aumento, el valor alcanza su máximo de las últimas 52 semanas en el entorno de 8 euros.

La aerolínea ha enviado esta mañana una declaración a la Comisión Nacional del Mercado de Valores informando que elimina el límite de participación máxima en su capital por parte de inversores de fuera de la Unión Europea. La aerolínea estableció ese veto hace casi un año, el 11 de febrero de 2019, cuando el porcentaje de su capital social en poder de personas fuera de la Unión Europea había alcanzado el 47,5%. Según el comunicado, a partir de estos niveles, la participación de miembros no pertenecientes a la UE en el capital de la empresa se ha reducido sustancialmente: a partir del 17 de enero de 2020, el porcentaje de acciones de IAG que son propiedad de inversores no pertenecientes a la UE no alcanzó el 40%, se situó en el 39,5%.

Esto ocurre dos semanas después de que el Brexit entre en vigencia, es decir, la salida del Reino Unido de la Unión Europea. IAG es un conglomerado anglo-español en el que se integran Iberia y British Airways.

Fuentes de la compañía niegan que esta decisión tenga que ver con Brexit. Alegan una cuestión de transparencia con el mercado: hace un año, cuando se estableció el límite, la empresa informó que el 47,5% del capital de la empresa estaba en manos de inversores de fuera de la UE y ahora afirman que este porcentaje ha caído al 39.5%, lo que los lleva a levantar el veto.

De todas formas, de acuerdo con la normativa comunitaria, que la empresa quiere seguir cumpliendo, si la participación de accionistas fuera de la Unión Europea supera el 50%, las aerolíneas pueden perder sus derechos de vuelo. La compañía muestra su "convicción" de que cumplirán con las regulaciones de propiedad y control de la UE aplicables después del Brexit.

Para Jesús de Blas, de Bankoa Crédit Agricole, la reacción alcista de las acciones está siendo un poco exagerada hoy, aunque no resta valor a la información. En su opinión, con la declaración de esta mañana, se despeja una incertidumbre que pesó mucho sobre el precio de la compañía el año pasado: existía el riesgo de una posible salida de papel una vez que se ejecutó Brexit y ahora se ha detenido. . El riesgo de venta de títulos de empresas y baja en el precio de las acciones Álvaro Jiménez, de Gesconsult, Lo atribuye al peligro operativo que enfrenta la empresa: si se superaran los límites establecidos por la UE para considerar que una aerolínea es europea, podría perder negocios en el Viejo Continente y sus resultados se verían afectados..

La compañía, con su declaración, lanza el mensaje de que los inversores internacionales tienen espacio para expandir su parte de valor y, en vista de su comportamiento en la sesión de hoy, se están aprovechando de ello. Y, además, comunica el compromiso de mantener la propiedad europea de la mayoría de las acciones a continuación.

El valor recupera los niveles del mercado de valores antes de la decisión de limitar la participación de inversores de fuera de la Unión Europea, pero De Blas cree que no será fácil superar el nivel de 8 euros: aunque las aerolíneas de bandera se han reforzado en los últimos años para El menor éxito de las compañías de bajo costo esperadas, el aumento en el precio del petróleo está en su contra.

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