Josep-Francesc Valls; Demasiados coches

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¿Es malo para un país producir automóviles especialmente en el rango medio y alto? No mucho menos. Y si, además de la industria del automóvil, ¿ese país se destaca en ingeniería mecánica, equipos eléctricos y electrónicos o productos químicos? Hunky-dory. Es uno de los países con El sector industrializado más poderoso del mundo (27.6%), que emplea al 27% de la población activa. A esto hay que añadir buenos salarios, una tasa de desempleo técnico (4,9% en junio), un superávit comercial considerable y una deuda estatal inferior al 60%.

Este es el Alemania, que, según la medición clásica de la recesión, amenaza con ingresar. ¿Qué pasa? No es lo mismo poder producir algo excelente que venderlo. Para este último, se requieren compradores interesados ​​con poder adquisitivo. Algunos países como el nuestro mantienen un ritmo de PIB más alto, pero la mayoría de las economías de los países de la UE se están enfriando. El & # 39; brexi más salvaje & # 39; t a dos meses & # 39; No solo amenaza con profundizar el empeoramiento de la situación en Europa, sino que las consecuencias llegarían a la raíz de la unión en este período provisional en el que vivimos, después de unos años de equilibrio inestable.

Si internamente, la situación no es prometedora, el nuevo escenario mundial de la era Trump no nos permite ver grandes ciclos expansivos en Asia. En el caso de que la guerra comercial con China termine favoreciendo a Estados Unidos, que nadie reclama a mediano plazo, está claro que no agrega optimismo ni nuevos compradores en el área más innovadora del planeta.

Debilidades

Si no hay compradores interesados ​​con poder adquisitivo, es de poca utilidad hacer buenos autos, excelentes productos mecánicos, eléctricos o electrónicos. Desde esta perspectiva, aparecen algunas de las principales debilidades de la economía alemana. El primero, la producción industrial cayó un 5,2% en junio, debido a desastres anteriores; parecería haber un desequilibrio entre lo que el mercado está solicitando y lo que produce el país: se dejarían autos convencionales y teléfonos móviles, telecomunicaciones, vehículos eléctricos, baterías eléctricas, inteligencia artificial y mundos; El segundo, el déficit de personal calificado y no calificado; en su totalidad Crisis de armas abiertas, Alemania tiene casi un millón y medio de vacantes (Labor Market Research and Employment Institute, 2019), como resultado del envejecimiento de la población y las demandas de innovación. Y el tercero tiene que ver con la digitalización. A pesar de ser un país con una gran cantidad de multinacionales, algunas de las cuales recortan ganancias en estos días, las compañías de unicornios son pequeñas si las comparamos con los países competidores.

Estamos hablando de la locomotora económica de Europa. Desde la base de la Unión. De la fundación de los mercados. Del modelo económico más consolidado en esta área. Por supuesto, le preocupa que Alemania pueda entrar en recesión. A nivel alemán, se encuentra en medio de una fase de transición política, lo que lo obligará a retirarse mucho más que en los últimos años. A nivel europeo, sigue siendo indispensable para la supervivencia de Europa, amenazada en muchos frentes.

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