Karuk compró un Land Rover por 14.000 BGN y pagó otros 5.000 BGN por reparaciones.

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la foto es ilustrativa

Un residente de Plovdiv compró un Land Rover de segunda mano por 14.000 BGN y pagó casi 5.000 BGN por reparaciones. Presentó una demanda para que el vendedor le pagara el monto de las reparaciones, pero el tribunal lo cortó, incluso condenándolo a pagar los costos incurridos en el caso por un monto de BGN 1,320, dijo un reportero. Plovdiv24.bg.

El hombre reclama ante el tribunal BGN 4.765,59 por los gastos incurridos por él para eliminar todos los defectos identificados en el automóvil, consumibles y gastos notariales, junto con el interés legal desde la presentación de la demanda hasta el pago final de la obligación.

La demanda afirma que el 28 de octubre de 2019 compró un automóvil personal Land Rover, modelo “Discovery 3”, por un monto de 14 000 BGN, pero ante la insistencia de los vendedores, el precio de 7200 BGN se reflejó en el contrato. Inmediatamente después de comprar el automóvil, el demandante encontró muchos daños, lo que obligó a llevarlo a diferentes talleres de reparación para su revisión.

Durante una inspección en el taller de “Moto Pfoe” EOOD Plovdiv, se encontraron algunos daños en el tren de rodaje: sensor de estacionamiento delantero dañado, fugas de aceite del cárter y del buje de la caja de cambios, diferencial delantero y trasero – chirridos, silbidos y otros – un señal de presencia de virutas de metal en el aceite de ambos diferenciales.

Para una prueba adicional en el taller, el demandante pagó la suma de BGN 126,72, también se le emitió una factura proforma por el costo de las piezas necesarias para reparar el tren de rodaje del mismo por la cantidad de BGN 4957,79 /pagado por él/, lo mismo cambiado: la bateria, el aceite, junto con filtros de caja, aceite de transmision y ambos diferenciales. El hombre envió una invitación notariada a los acusados, invitándolos a arreglar su relación, ofreciéndoles volver a comprar su auto o pagarle las reparaciones, pero no se presentaron.

Los vendedores, a través de un abogado, impugnan la demanda por infundada, solicitan que se rechace. Indican que no está claro sobre qué base la actora reclama la responsabilidad solidaria. Admiten que existe una relación contractual entre ellos: se celebró un contrato de compraventa del vehículo de motor, pero el resto de las declaraciones son falsas.

Alegan que vendieron dicho vehículo automóvil en funcionamiento, ya que se vendió al precio estipulado en el contrato, previa inspección en una estación de servicio, en la que también estuvo presente la demandante. Alegan que desde la fecha de venta del auto hasta la inspección del mismo en la “Moto Pfoe”, la actora ha recorrido 2210 km. Se objeta que la pretensión ha prescrito. Parte de la prueba escrita presentada es controvertida. Se contratan pruebas, incluso se reclaman gastos.

Después de evaluar las pruebas reunidas en el caso, individualmente y en su totalidad, el tribunal declara infundada la pretensión del comprador.

El contrato firmado establece que el vehículo se vende en el estado en que se encontraba en el momento de la venta por la suma de BGN 7.200, cantidad que los vendedores recibieron en su totalidad y en efectivo del comprador al concluir el contrato. También se indica que el vehículo está en movimiento en el momento de la venta.

Del testimonio de un testigo, el hijo de los acusados, se establece que al demandante le gustó el automóvil, lo probó en presencia del testigo (que viajaba en el automóvil), que conducía de manera bastante extrema y rápida. Después de que el demandante probó y le gustó el automóvil, acordaron una fecha para la venta y. El coche no estaba completamente montado, sin marcas ni defectos. Antes de la venta, ante la insistencia del demandante, el automóvil fue revisado en un centro de servicio en Plovdiv, donde se comprobó que todo estaba en orden.

Antes de la venta, el auto en cuestión fue revisado en el taller del testigo, donde se cambiaron: aceites, filtros, volante y casquillo del eje.

En el caso, hay datos contradictorios sobre el precio del automóvil, del contrato de venta está claro que se vendió por la cantidad de BGN 7200, y de las órdenes de transferencia se establece que el precio pagado por el automóvil fue BGN 8.000 (menos del precio medio de mercado del coche).

Previo a la fecha de venta del auto, se cambiaron: aceites, filtros, silenciador y volante reparado. El 18.11.2019, durante una inspección en una estación de servicio, se encontraron varios desperfectos, por lo que no se adjuntaron facturas de reparación. Al 19.11.2019 se compraron 4 unidades. Neumáticos, sin conexión indicada con el coche de proceso. Son consumibles para automóviles, y su estado puede evaluarse visualmente, es decir, el demandante tuvo la oportunidad de evaluarlos el 28.10.2019, cuando celebró el contrato de venta.

A partir del 19/03/2020, no se puede evaluar el estado del automóvil, ya que en la factura adjunta no se indica qué reparaciones se realizaron. A 06/04/2020, el automóvil se encontraba en un estado técnico deteriorado, como lo demuestran las reparaciones realizadas y los materiales/consumibles insertados. Para esa fecha habían transcurrido 5 meses desde la fecha de adquisición del automóvil por parte de la actora, fecha a la cual el automóvil había recorrido unos 4.322 km. en poder del demandante.

A partir del 11/02/2019, no se encontraron daños en el automóvil durante una inspección en la estación de servicio. El 18.11.2019, el automóvil se encontraba en un estado técnico deteriorado, como lo demuestran los diagnósticos realizados en el servicio oficial. A la fecha han pasado 20 días desde la venta del auto, con el mismo kilometraje de 2110 km. En la conclusión se indica el daño al automóvil que probablemente estaba presente en el automóvil y para el cual hay datos de una inspección en el centro de servicio oficial de Rover. El costo de la reparación para eliminar el daño es BGN 4.782,26.

De la pericia del perito aceptado en el caso, se establece, indiscutiblemente por las partes, que a la fecha de venta del automóvil, éste se encontraba en operación por 12 años, 3 meses y 4 días y no estaba sujeto a garantía servicio de la oficina de representación de la marca. El 11/02/2019, durante una inspección en el centro de servicio de EOOD “Zoro 03”, no se encontraron daños en el automóvil. Y el 18.11.2019, en el centro de servicio de la oficina de representación de “Moto Pfoe” EOOD, se encontraron daños detallados. Cuando se utilicen piezas nuevas para la reparación, se requerirá la cantidad de BGN 8.379,65, incluido el IVA.

A esta fecha han pasado alrededor de 5 meses desde la fecha de adquisición del auto por parte del reclamante, fecha para la cual el auto ha recorrido 4322 km en poder del reclamante, por lo que no se puede relacionar el estado técnico a esa fecha y la condición técnica al 28.10.2019, cuando se celebró el contrato de venta. Si las autopartes a reemplazar fueran originales, el costo de la reparación ascendería a BGN 8,379.65 IVA incluido.

La práctica muestra que en el mercado libre de automóviles en nuestro país, es raro encontrar un automóvil con parámetros de investigación, pero “sin comentarios”. La adquisición de la propiedad durante la compra y venta se puede realizar de varias maneras: al valor real de mercado, por debajo del valor real de mercado y por encima del valor justo de mercado. La experiencia no descarta la posibilidad de que la perspicacia comercial de las partes (juicio) y su conocimiento puedan beneficiarse de un buen trato al contado. Es muy posible que ambas partes (solicitante y comprador) desconocieran cualquier problema con el automóvil a la fecha de su venta.

Las pretensiones del comprador en virtud del art. 195 de la Ley de Obligaciones y Contratos se reembolsan al año de la enajenación de bienes inmuebles ya los seis meses de la enajenación de bienes muebles, según lo dispuesto en el art. 197 del Código Civil, recuerdan los jueces.

En el contrato celebrado entre las partes se hace constar que en el momento de la venta el automóvil se encuentra en movimiento y que se vende en las condiciones en que se encuentra en el momento de la venta.

De las pruebas así recabadas, no se establece que haya comprado el automóvil con los defectos indicados -para los cuales fueron necesarias reparaciones, que realizó después de 5 meses y un kilometraje de 4322 km, para poder asumir la responsabilidad de los demandados a pagar las cantidades reclamadas por la reparación

Es por eso que el Tribunal rechaza el reclamo como infundado y no probado, y el comprador es condenado a pagar a los vendedores los gastos incurridos en el caso por un monto de BGN 1320, por los honorarios del abogado BGN 800 y otros.

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