La disputa entre UFO y Lufthansa está completamente fuera de control

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Huelga de ovnis en noviembre de 2015

Detrás de la disputa laboral hay una profunda brecha entre UFO y el Grupo Lufthansa.


(Foto: AP)

Caos total en la disputa en la disputa salarial entre Lufthansa y la cabina de unión ovni. En primer lugar, la representación de los empleados gravemente heridos amplía su llamamiento a la huelga el viernes por la tarde a todas las aerolíneas del Grupo Lufthansa. Luego, unos minutos más tarde, se dice que al menos las huelgas en la marca central Lufthansa se han cancelado porque el grupo quiere cumplir con el requisito de tarifas para las azafatas y mayordomos.

La larga disputa entre Lufthansa y UFO finalmente se ha intensificado. El nivel de negociación colectiva razonable ha sido abandonado hace mucho tiempo. Aunque el derecho de huelga es, sin duda, un activo alto y digno de protección, es hora de que los jueces laborales intervengan y restablezcan la proporcionalidad. La disputa personal entre UFO y Lufthansa ya no puede llevarse a cabo en la espalda de los pasajeros.

Los hechos hablan un lenguaje claro: por un lado está el ovni de la unión de cabina, que se ha jugado en la pared; Mala gestión y una, hay que llamarla patética, lucha de poder. Y al otro lado de Lufthansa, el exterior siempre enfatiza la neutralidad arancelaria, pero en sus acciones deja en claro que quieren deshacerse de los agentes actuales en el OVNI.

Las víctimas son los pasajeros. Que tuvieron que renunciar en el pasado debido a la demanda legítima de aumentos salariales en uno u otro vuelo es ciertamente algo tolerable. El hecho de que ahora están sufriendo debido a una disputa sobre el estado del OVNI en los detalles es completamente diferente.

Esto no tiene nada más que ver con una disputa de tarifas legalmente cubierta. Es una lucha de poder.

Los jueces laborales tienen demanda en esta situación. Deben obligar a las partes en la disputa a volver a una mayor objetividad. El OVNI finalmente debe poner su propio estatus en una posición legalmente segura con nuevas elecciones, algo que el sindicato debería haber hecho hace mucho tiempo.

Y Lufthansa tiene que dejar de amenazar a sus empleados con consecuencias si dejan sus trabajos. Eso simplemente no encaja en la cultura arancelaria alemana.

Es hora de poner fin a la disputa totalmente despojada y emocionalmente desconectada. Los pasajeros pueden menos por la situación actualmente desordenada. Pero ellos son los que pagan la factura. Eso no debería ser fácil.

más: El sindicato cambia en la disputa salarial con Lufthansa sus tácticas: ahora UFO quiere atacar a nivel nacional el domingo en Eurowings and Co.

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