La mayor huelga ferroviaria en décadas detendrá la mayoría de los trenes en Gran Bretaña | huelgas ferroviarias

La mayor huelga ferroviaria en Gran Bretaña en décadas detendrá la mayoría de los trenes durante el sábado, con sindicatos que combinan la acción industrial por primera vez este año.

No habrá trenes en muchas áreas, sin servicios directos en algunas rutas interurbanas entre Londres y Birmingham, Manchester y Edimburgo.

Con los conductores y los señaleros en huelga, solo estará en funcionamiento alrededor del 11% de los horarios normales. La interrupción será significativamente peor que durante otras huelgas ferroviarias este año, ya que los miembros de la RMTLos sindicatos , Aslef y TSSA estarán en huelga de 24 horas, programada para coincidir con el inicio de la conferencia conservadora en Birmingham.

Las huelgas previstas para el mes pasado fueron canceladas debido al período de luto tras la muerte de la reina Isabel II.

Los pocos trenes que circulan saldrán más tarde y terminarán antes de lo habitual. Avanti West Coast no operará ningún tren y no habrá servicios entre Inglaterra y Gales.

Network Rail ha aconsejado a los pasajeros que aún deseen viajar el sábado que solo lo hagan si es absolutamente necesario, para esperar interrupciones y verificar Consultas sobre Ferrocarriles Nacionales o sitios web de operadores de trenes para actualizaciones, especialmente para los horarios del último tren en salir. Los servicios también se interrumpirán el domingo por la mañana, con un comienzo más tarde, cuando el personal regrese al trabajo.

También están previstas más huelgas para el miércoles 5 de octubre por parte de los conductores en Aslef, y el sábado 8 de octubre por parte del sindicato RMT.

Mick Whelan, el secretario general de Aslef, dijo que es probable que sigan más huelgas. Si bien los líderes sindicales mantuvieron conversaciones con los operadores de trenes en los últimos días, además de reunirse con la nueva secretaria de transporte, Anne-Marie Trevelyan, el mes pasado, Whelan dijo que no estaban más cerca de una resolución.

Las demandas de los conductores para que se levante el congelamiento de salarios solo aumentaron, dijo: “El gobierno está haciéndolo cada vez más difícil. Les están diciendo a las empresas que no podemos tener un aumento de sueldo y están elevando el tope de las bonificaciones de los banqueros a cuatro veces su salario.

“Los precios de los alimentos y la energía están por las nubes, las tasas hipotecarias y el alquiler, mientras que hemos visto a las 350 principales empresas del FTSE aumentar sus ganancias en un 73%. La inflación no está siendo impulsada por los salarios de los trabajadores, sino por la especulación”.

Daniel Mann, director de operaciones industriales de Rail Delivery Group, dijo que las huelgas eran “innecesarias y dañinas”. Agregó: “Interrumpen los planes de los pasajeros, socavan los negocios en dificultades, golpean eventos importantes y dañan la recuperación de la industria”.

Según una encuesta de Ipsos Mori, ahora más personas en todo el Reino Unido apoyan las huelgas ferroviarias que se oponen a ellas, con un 43 % a favor de los sindicatos y un 31 % en contra. Una ligera mayoría, el 52 %, dice que simpatiza con los sindicatos ferroviarios, y el 40 % dice que tiene poca o ninguna, mientras que la mayoría dice que no simpatiza con Network Rail o los operadores de trenes (52 %) o el gobierno (64 %). ).

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