La parada de autobús TransJ cubre la estatua de bienvenida

Jacarta

Construcción de la parada de autobús TransJakarta (TransJ) en la rotonda HI se llenó de controversia porque se consideró que estaba bloqueando la estatua de Selamat Datang, que tenía el estatus de objeto del patrimonio cultural sospechoso (ODCG). El jefe del Equipo de Sesión de Restauración (TSP) de DKI, Boy Bhirawa, evaluó que TransJ había malinterpretado las intenciones del Gobernador de DKI Yakarta, Anies Baswedan.

“En realidad, eso no es lo que quieres. El único deseo del gobernador es darles a todos la oportunidad de disfrutar de la Glorieta HI y ver de cerca la Estatua de Bienvenida. No solo a los que viajan en automóvil”, dijo Boy a detik.comsábado (10/01/2022).

Además de malinterpretar las expectativas de Anies, dijo que TransJ violó las reglas de construcción por encima de la mediana de la carretera.

“No hay necesidad de construir muy por encima de la vía mediana, que en realidad es un espacio público. TJ leyó e interpretó mal las expectativas del gobernador y leyó mal las normas relativas a la construcción por encima de la vía mediana”, dijo.

Según Boy, TransJ no entiende el significado de espacio compartido y democracia. La civilización urbana, dijo Boy, es una expresión justa y civilizada de la humanidad.

“La humanidad está relacionada con la función del espacio urbano. Se construye por y para la vida humana. Medios justos para todos (no tapar los derechos visuales de los demás). La civilidad es cómo organizar diferentes intereses comunes en la construcción de la civilización urbana”, dijo. continuado.

Pida que se detenga la construcción de Stop

Por ello, Boy pidió que se detenga temporalmente la construcción de la parada de autobús. Según él, la mala interpretación de las expectativas de Anies ha hundido incluso al gobernador DKI.

“Creo que, por ahora, se ha pospuesto. Entonces mejorar el diseño para que se salve el CB (patrimonio cultural) y se mantenga el clima democrático. Pero más importante, no hunde al Gobernador”, dijo Boy.

Además, Boy recibió información sobre las recomendaciones del equipo de expertos y el edificio (TABG) no fue seguido por el arquitecto. De modo que la parada que se construyó no coincidía con el diseño.

“En este caso, recibí información, en el juicio con TABG, hubo una recomendación presentada por TABG, que no fue respondida ni seguida por el arquitecto para realizar mejoras en el diseño”, dijo.

“Esto tampoco se transmitió al gobernador, quien aprobó el diseño. Pero se debe seguir el proceso de la sesión del TABG, que tiene la tarea de proporcionar información al gobernador. Esto significa que el arquitecto también participó en hundir al gobernador”. añadió.

TransJ afirma tener un permiso de construcción de parada de autobús

El presidente y director de PT TransJakarta, Yana Aditya, confirmó que su partido había obtenido un permiso de construcción de infraestructura (IMP) emitido por PTSP DKI.

“Tenemos un permiso para construir infraestructura”, dijo Yana Aditya cuando se reunió en su oficina en Cawang, este de Yakarta, el viernes (30/9).

Yana también se asegura de que el proyecto continúe funcionando de acuerdo con las reglas. Yana cree que no hay reglas que prohíban realizar construcciones en el lugar.

“Es algo así, hemos ejecutado todos los procesos, todas las reglas y simplemente hacemos todo. Si, por ejemplo, las reglas dicen cosas diferentes, las seguiremos, pero las reglas dicen que sí”, respondió.

Mire el video: La revitalización de la parada de autobús TransJ que bloquea la estatua de bienvenida

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(uno/jbr)

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