La reconstrucción de Thyssen-Krupp alerta a la fuerza laboral

Manifestación en Thyssen-Krupp en Essen

Los empleados de la división de ascensores protestaron con el humo rojo de los incendios de Bengala. El grupo industrial enfermo quiere vender el sector rentable en su totalidad o en parte o llevarlo al mercado de valores.


(Foto: AP)

Frankfurt Con banderas y trompetas, miles de empleados son la división de ascensores de ThyssenKrupp viajó a Essen el miércoles para la sede corporativa. Durante horas, el campus de cristal del Grupo Ruhr se presentó en colores rojo intenso, sobre todo debido a las llamaradas de humo rojo que habían encendido a algunos de los viajeros para dejar en claro dónde soplaba el viento por la reciente protesta en la empresa afectada.

"No hay salida TC", dice en un cartel. "Merz, muestra 'corazón' en otro. Martina Merz ha sido gerente interina del conglomerado durante casi dos meses; el desarrollo futuro de Thyssen-Krupp AG depende de ella.

Y eso preocupa al sindicato IG Metall, que había convocado al personal a la concentración. La compañía se encuentra actualmente en reestructuración: el núcleo del proyecto es sacar a Thyssen-Krupp de su propia crisis financiera y finalmente establecerlo estable. Muchas empresas funcionan mal, el techo financiero es muy delgado. Thyssen-Krupp es el caso de crisis de la industria alemana.

Merz tiene la tarea de reorganizar la empresa. Cómo va a tener éxito, hasta ahora no ha presentado ningún plan concreto. Es más una estrategia de pequeños pasos. Sin embargo, en última instancia, el negocio de ascensores se vende parcial o completamente. Esto es seguido por la mayoría de las subsidiarias de las divisiones de componentes e ingeniería de planta.

En última instancia, la compañía establecida hace mucho tiempo regresa a lo que nunca quiso ser en sus más de 200 años de historia: una compañía de acero puro. Después de la venta de las otras divisiones, hay poco más bajo el paraguas del grupo que el llamado negocio de materiales, es decir, el comercio de materiales y la producción de acero.

Como en el caso de la estrategia principal del Grupo, el Consejo de Administración hasta el momento apenas ha proporcionado detalles sobre la conversión prevista para la división de acero. Después de todo, la junta de división ahora dio una pequeña idea de lo que debería pasar con las cabañas. El miércoles, informó a la fuerza laboral sobre sus planes. "Finalmente", como dijo IG Metaller.

Grupo perdió terreno

Organizacionalmente, la Junta Ejecutiva quiere dividir la División de Acero en dos unidades y vincularlas más cerca del minorista. Por lo tanto, la producción de acero crudo debe separarse organizativamente del procesamiento posterior del acero. En el futuro, se pueden agregar plantas individuales, pero otras también se pueden cerrar. La conversión está destinada a mejorar el resultado operativo del año en 600 millones de euros.

Desde la reagrupación, el grupo espera un mejor acceso a los clientes. En particular, los clientes de la industria automotriz quieren abordar mejor a Thyssen-Krupp, como dice en una carta al personal, que es el Handelsblatt.

En los últimos años, la compañía se había enfrentado especialmente Arcelor-Mittal perdió terreno porque el líder del mercado europeo podría ofrecer mejores cualidades. ThyssenKrupp también a menudo tuvo problemas de suministro, según fuentes de la industria. Para el fabricante de automóviles una abominación.

Este residuo no es casualidad. Thyssen-Krupp ha invertido muy poco dinero en actividades siderúrgicas durante años debido a la falta de recursos financieros. Incluso la sede en Duisburg, donde el martes unos 6000 trabajadores habían protestado por el futuro de sus trabajos, se mantuvo apretada. Fue el segundo gran rally en pocos días.

La llamada de expertos de Handelsblatt

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