January 21, 2020

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Las acciones de Boeing se desploman ya que 737 MAX puede no ser aprobado para regresar hasta mediados de año: fuente

Un avión Boeing 737 Max lleva en taxi la pista del aeropuerto municipal de Renton en Renton, Washington, EE. UU., 10 de enero de 2020. REUTERS / Lindsey Wasson

WASHINGTON (Reuters) – Boeing Co (PROHIBICIÓN) las acciones se desplomaron el martes después de que el fabricante de aviones les dijo a las aerolíneas y a los proveedores que ahora pronostica que no espera obtener la aprobación de los reguladores para el regreso del 737 MAX al servicio hasta junio o julio, significativamente más que algunos pronósticos, informó una fuente sobre el asunto dijo.

La nueva estimación, que CNBC informó el martes más temprano, se basa en una serie de factores, incluidos los nuevos requisitos anticipados de capacitación de pilotos. Reuters informó la semana pasada que los reguladores habían retrasado el tiempo necesario para aprobar el avión. El avión más vendido de Boeing ha estado en tierra desde marzo después de dos accidentes fatales que mataron a 346 personas en cinco meses.

Las acciones de Boeing cayeron un 5,5% y fueron detenidas por noticias pendientes. Se espera que Boeing divulgue detalles de la estimación más tarde el martes.

La Administración Federal de Aviación y Boeing no hicieron comentarios de inmediato.

Reuters informó el lunes que Boeing está en conversaciones con los bancos sobre el préstamo de $ 10 mil millones o más en medio de los crecientes costos para el fabricante de aviones de EE. UU. Después de los dos accidentes que involucraron al 737 MAX.

Boeing confirmó el lunes que suspendió temporalmente la producción del 737 MAX en el estado de Washington en los últimos días. La compañía había dicho en diciembre que detendría la producción en algún momento de este mes.

Boeing ha estimado los costos de la puesta a tierra del 737 MAX en más de $ 9 mil millones hasta la fecha, y se espera que revele costos adicionales significativos durante su publicación de ganancias del cuarto trimestre el 29 de enero. Boeing enfrenta costos crecientes por detener la producción del avión este mes , compensando a las aerolíneas por los vuelos perdidos y asistiendo a su cadena de suministro.

Reporte de David Shepardson en Washington; Edición por Jonathan Oatis y Matthew Lewis

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