Las preocupaciones de Pérez sobre el ritmo de Verstappen en el GP de Arabia Saudita son “normales”

Christian Horner dice que era “normal” que Sergio Pérez expresara su preocupación por el ritmo de Max Verstappen durante las etapas finales del Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1.

El líder Pérez y su compañero de equipo en Red Bull, Verstappen, presionaron con fuerza en las últimas vueltas de la carrera de Jeddah, y el mexicano mantuvo la brecha con éxito.

Sin embargo, Verstappen escuchó un ruido extraño que llevó al equipo a estudiar los datos en busca de signos de una posible repetición de la falla del eje de transmisión del holandés en la calificación, mientras que Pérez estaba preocupado por un pedal de freno largo.

Fue en ese momento que, después de que le dijeron que moderara su ritmo, Pérez estaba ansioso por saber si Verstappen estaba haciendo lo mismo.

Finalmente, el equipo dio el visto bueno para que ambos pilotos siguieran presionando antes de que lograran controlar el ritmo una vez más cuando quedó claro que Verstappen no podía alcanzar a Pérez.

Sin embargo, Verstappen luego tomó con éxito el punto de la vuelta más rápida de su compañero de equipo justo al final de la carrera.

“Una vez que llegamos a las últimas cinco vueltas, y estaba claro que Max no iba a atrapar, luego se recuperaron y lograron un tiempo de vuelta”, dijo Horner.

“Creo que el mayor punto de preocupación para nosotros durante el gran premio fue cuando Max llamó por radio con unas 15 vueltas para el final diciendo que escuchó un ruido agudo a alta velocidad, por lo que tu corazón se hunde de inmediato, pensando en la falla del eje de transmisión de ayer.

“Pero revisando todos los datos que tenemos aquí, todo lo que pudieron ver en Milton Keynes. Todos los parámetros que habíamos visto bien. Y obviamente, luego continuaron”.

Con respecto a la solicitud del muro de boxes para que Pérez diera una vuelta en “objetivo más 0,4 s”, Horner explicó: “Fue cuando pensamos que teníamos un problema con el eje de transmisión, por lo que era cuestión de tratar de construir un poco”. de margen”.

Fue en ese momento que Pérez preguntó si Verstappen estaba haciendo lo mismo y agregó que los pilotos estaban “presionando sin razón” dadas las preocupaciones sobre la confiabilidad. Horner dijo que entendía por qué Pérez estaría preocupado.

“Siempre va a pasar eso cuando eres el auto líder”, dijo. “Uno siempre quiere saber que el auto de cola ha alcanzado el objetivo primero. Eso es completamente normal. Creo que para nosotros como equipo, nos preocupaba si había un problema de confiabilidad, ¿cómo lo manejamos?

“Una vez que vimos que no había ningún problema que pudiéramos ver en los datos, era cuestión de dejar que ellos siguieran adelante y luego, básicamente, ambos manejaban las últimas cinco vueltas”.

Dejó en claro que los pilotos eran libres de correr: “Los únicos debates sobre el manejo del ritmo fue cuando el problema con el eje de transmisión se hizo frecuente.

“En ese momento, piense bien, rechacemos ambos autos. Pero tan pronto como quedó claro que no podíamos ver nada en los datos, liberamos los autos nuevamente”.

Horner dijo que el equipo estaba feliz de dejar que Verstappen presionara para lograr la vuelta más rápida al final de la carrera.

“Bueno, creo que llegamos a la conclusión de que sabes qué, es la última vuelta. Si se va a ir, se va a ir”.

“Así que creo que él mismo ya había llegado a esa conclusión. Ambos pilotos tenían la información. Checo tenía la vuelta más rápida en ese momento, preguntó cuál era”.

“Así que era obvio por qué estaba preguntando. Sabía que Max iba a tener una oportunidad. Y Checo se rindió después de los primeros giros, ya estaba una décima y media abajo, y luego lo viste”. volver a salir de él.

“Creo que le pasas el mensaje al piloto, por supuesto que el interés del equipo es maximizar los puntos y en cualquier momento que sientas que puedes tener un problema de confiabilidad, obviamente lo manejas”.

“Creo que inevitablemente Max dijo en la radio que el punto de la vuelta más rápida significaba mucho para él y que no había ninguna razón para que nosotros no dejáramos que él o Checo lo intentaran”.