‘Europa está en un camino claro y ambicioso para liderar la lucha contra el cambio climático y reducir drásticamente las emisiones. Este es un rumbo que los miembros de CLIA han estado trazando durante varios años, con la construcción de nuevos barcos, utilizando nuevos tipos de combustibles y equipándolos con conexiones eléctricas en tierra, comentó Laurent.
Lugar de montaje
Celebrada en la Maison de l’Ocean, un prestigioso edificio histórico en el corazón de París que durante más de 100 años ha inspirado a la gente sobre el arte y la ciencia y para proteger los océanos de acuerdo con los deseos de su fundador, el Príncipe Alberto I de Mónaco, la El escenario no podría haber sido más adecuado para la discusión.
La elección de Francia para la cumbre también fue importante para Erminio Eschena, presidente de CLIA Francia, “ya que el país tiene un lugar especial e innovador en el sector de cruceros a través de sus astilleros y sus decisiones sobre la transición energética”.
Sostenibilidad social
Edouard Philippe, ex primer ministro francés de 2012 a 2017 y actual alcalde de Le Havre, se autodenominó “un europeo ferviente y convencido” y destacó los esfuerzos de sostenibilidad de su ciudad portuaria, incluida la introducción de energía en tierra para cruceros en 2025. También explicó cómo la nueva terminal de cruceros que se está construyendo en la Pointe de Floride de Le Havre se integrará con la ciudad y hará que los residentes se sientan felices y orgullosos de dar la bienvenida a los cruceros.
Laurent Castaing, director general de Chantiers de l’Atlantique, detalló las numerosas innovaciones ecológicas del constructor centradas en la reducción de emisiones, el tratamiento del agua y las nuevas tecnologías de combustible. “La eficiencia energética es vital, ya que de lo contrario no podremos operar nuestros barcos”, agregó, “el [Silenseas] La tecnología de velas que desarrollamos reducirá las emisiones en un 30 %. Las pilas de combustible serán una buena tecnología dentro de unos años.’
Compromiso de crucero
En sus comentarios finales, Laurent dijo: ‘Hoy es un día importante. Pudimos ver y sentir el entusiasmo y el compromiso de y con nuestra industria”.
Más tarde, le dijo a Seatrade Cruise News: ‘Todos los asistentes aquí muestran lo importante que es reunirse sobre temas políticos. Alrededor del 93% de los cruceros oceánicos del mundo se construyen en Europa. Esta Cumbre es un primer paso y pretende expandir nuestra voz y explicar la importancia de este sector en términos de excelencia europea. [We need to] hablar de proteger nuestros trabajos, nuestra experiencia y nuestros conocimientos. La industria de los cruceros no se puede dejar de lado”.
