Línea 15 Este: cómo reducir la contaminación del aire alrededor de la futura estación Bondy Bridge

Queda todo por hacer para respirar mejor en el puente Bondy. La construcción de la emblemática estación de la línea 15 Este (Saint-Denis-Pleyel / Champigny-center) para 2030 será un desafío medioambiental. Situada al borde del canal Ourcq, la futura estructura del Grand Paris Express está rodeada por la antigua National 3, la A3 y la A86. Y para afrontar el reto y reducir la contaminación atmosférica generada por el tráfico rodado, el proyecto urbanístico se está preparando a partir de 2021.

El territorio de Est Ensemble, del que Bondy forma parte, cree en él. Acaba de ganar dos convocatorias de manifestaciones de interés, incluida una de Ademe, la Agencia de Transición Ecológica. “Estaremos allí para guiar y apoyar a la comunidad”, resume Camille Batteux, ingeniera de calidad del aire y movilidad de Ademe. Aún es pronto para detallar el contenido de las medidas que se iniciarán, aún no se ha firmado el acuerdo que vinculará a las dos partes durante dos años.

Creación de una zona boscosa

Se realizará un diagnóstico ambiental antes de cualquier propuesta. Ademe aportará su experiencia pero también financiación, cuyo importe no se ha fijado.

El proyecto urbano de Pont de Bondy también prevé la instalación de una zona boscosa a lo largo de la autopista A3 en Chemin de Groslay, entre Bobigny y Bondy. Los objetivos serán hacer los caminos peatonales hasta la estación lo más agradables posible, pero también crear islas de frescura que tanto faltan en este sector. Para lograrlo, esta vez es la región de Ile-de-France la que apoyará a la comunidad. Esto incluirá la evaluación de la contaminación del suelo en el páramo alrededor de la futura estación, un problema recurrente en los suburbios del interior de París.

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