Los cambios ‘dramáticos’ para el transporte podrían provocar autobuses estilo Uber, piscinas para bicicletas y uso compartido de automóviles, según se oye

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Los servicios de autobús que responden a la demanda, las bicicletas compartidas y el coche compartido son algunas de las ideas que se están considerando para el futuro del transporte en Shetland.

Robina Barton, oficial de proyectos y políticas de transporte en el SIC, ha descrito una serie de cambios potenciales en el servicio existente.

Hablando en el Consejo Comunitario de Lerwick de anoche, dijo: “El transporte se está volviendo realmente interesante en este momento,

“Creo que veremos algunos cambios bastante dramáticos en los próximos años”.

Entre las sugerencias más intrigantes se encontraba un cambio de rutas de autobús fijas hacia soluciones que “responden a la demanda”, utilizando tecnología.

El miembro del consejo Stewart Hay había destacado esquemas similares en otras áreas, que describió como una “especie de Uber comunitario”, refiriéndose a la empresa de transporte de pasajeros basada en aplicaciones, disponible en las grandes ciudades.

Hay dijo que durante la pandemia había muchos autobuses pero, comprensiblemente, no había muchos pasajeros a bordo.

Por lo tanto, sugirió que cualquier revisión podría ser una oportunidad ideal para considerar la entrega de transporte impulsado por las necesidades de las personas, en lugar de autobuses que sigan rutas específicas en horarios asignados alrededor de la isla.

La Sra. Barton dijo que el trabajo para investigar estos modelos de transporte “ya está en marcha”.

Dijo que utilizaría tecnología para realizar análisis en tiempo real de las redes de transporte y los vehículos disponibles para determinar cómo se pueden utilizar mejor.

La Sra. Barton dijo que el SIC estaba actualmente en conversaciones con una empresa llamada Via an, que ha proporcionado este tipo de esquemas en lugares como Sevenoaks.

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Al comienzo de la pandemia, la ciudad de Kent cambió todas sus rutas fijas en servicios de respuesta a la demanda.

Permite a un usuario llamar o usar una aplicación para decir dónde y cuándo quiere viajar y que se envíe un vehículo a 500 yardas de él en un momento determinado.

“Ese es un modelo que nos gustaría explorar”, dijo la Sra. Barton.

“Les estamos pidiendo que hagan un trabajo para nosotros para modelar cómo podría funcionar ese servicio de respuesta a la demanda y con qué partes de la red fija podría funcionar”.

La Sra. Barton también destacó los posibles esquemas para las piscinas de bicicletas y el uso compartido de automóviles entre pares, a través de aplicaciones.

La discusión fue parte de una actualización de la revisión de transporte lejano de la SIC.

Dijo que el “objetivo general del consejo es tratar de alentar a las personas a que salgan de los automóviles, en particular a los de uso individual.

“Eso significa que queremos alentar a las personas a que utilicen el transporte compartido, el transporte público o los viajes activos.

“Y el desafío que tenemos es vincularlos”.

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