Los diez yates más bellos de diseñadores de moda: Cómo navegar por Cavalli, Armani y compañía


Décimo lugar: "Fe" por Lawrence Stroll


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Peter Seyfferth, theyachtphoto.com

El canadiense Lawrence Stroll, de 60 años, lanzó la OPI 2011 del grupo de moda Michael Kors y vendió sus acciones hasta 2014. En los años noventa, participó con $ 100 millones en Tommy Hilfiger y también se benefició de una exitosa cotización en Wall Street. Lanzó su hijo Lance, el empresario por 80 millones de euros en la Fórmula 1, donde comienza para el equipo "Racing Point"; Mientras tanto, Tommy Hilfiger equipa al equipo de Mercedes con ropa.

Por supuesto, el inversor estaba fondeado para el Gran Premio de Mónaco con su "Fe" de 96 metros de largo. Stroll asignó el contrato de diseño a RWD tanto para el ex como para el interior, y al igual que con su predecesor de 62 metros, confió en la experiencia de navegación de Feadship. El fanático del automovilismo con sede en Suiza es un apasionado coleccionista de Ferrari y en 2013 compró un 1967 GTB / 4S NART Spyder por $ 27.5 millones.

Asiento 9: "Moneikos" de Leonardo del Vecchio


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El surgimiento de las gafas del barón Leonardo del Vecchio es la historia de un hombre hecho a sí mismo: su padre murió antes de su nacimiento, su madre lo dio como el menor de cuatro hijos en un orfanato. A los 23 años, el italiano construyó su propia producción de espectáculos en Véneto, que tenía 14 empleados después de tres años y se llamaba Luxottica. ¿Qué tiene esto que ver con la moda? La primera colección de gafas de diseñador del mundo produjo Del Vecchio 1988 para Giorgio Armani. Ahora hay acuerdos de licencia con marcas como Chanel, Prada o Versace.

Luxottica, que incluye Oakley y Ray-Ban, es el mayor fabricante de gafas del mundo tras su fusión con el gigante francés de gafas Essilor. ¿Y el yate del Vecchio? Mide 62 metros, fue construido en 2006 y expresa bastante subestimado. Ella es uno de los tres yates del astillero italiano Codecasa, que han llegado a la clasificación, pero por lo tanto no tiene el aspecto metálico típico.

8vo lugar: "Llovizna" de Amancio Ortega


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El creciente magnate textil gallego Amancio Ortega (Zara) es, con mucho, el hombre más rico de España y, al mismo tiempo, el europeo más próspero. Su riqueza se basa en el comercio minorista de textiles, mientras tanto gestiona su tenencia, pero también bienes raíces por valor de casi diez mil millones de euros.

Medido contra la fortuna estimada de Ortegas de sesenta mil millones de euros, su nuevo yate con 47 metros es relativamente pequeño. Por lo que el hombre de 83 años solo pasa sus vacaciones en casa en el "Drizzle", construido en 2017; este verano, por ejemplo, viajó con su familia a la costa croata.

Asiento 7: "Atlante" de Remo Ruffini

Remo Ruffini es el CEO y copropietario de la casa de moda Moncler, que inicialmente se centró principalmente en los alpinistas como clientes. La milanesa compró en 2003 y levantó la marca tradicional, ahora conocida por sus chaquetas de plumas, del segmento funcional al de lujo. El joven de 58 años aprendió a navegar de niño en el lago de Como y solo poseía yates eólicos frente a "Atlante".

Ruffini también apareció como patrocinador de la Perini Navi Cup. Su yate CRN de 55 metros con llamativas líneas Nuvolari Lenard no es un vagabundo mediterráneo ordinario; el casco gris marino grisáceo del Explorer inicialmente cerrado se despliega en cinco lugares; El baluarte de popa sobre el club de playa permanece abierto a ambos lados durante el viaje y se convierte en un cine al aire libre en un estacionamiento huérfano.

Los decoradores de interiores de París, Patrick Gilles y Dorothée Boissier, eligieron paneles de madera de roble, abeto y eucalipto cepillados en negro y dejaron que el escritorio flotara sobre rieles en el reino de Ruffini.

6to lugar: "T.M. Blue One" de Valentino Garavani

A los 87 años, el diseñador de moda Valentino Garavani cultiva las tradiciones del jetset, incluida la ronda mediterránea en su Picchiotti de 46 metros de largo. Fue soldado al acero según los planes de Gerhard Gilgenast y bautizado "T.M. Blue One" por Sophia Loren en 1988, un homenaje a los padres de Valentino, Teresa y Mauro.

El rey de la elegancia italiana eligió un clásico azul marino para el fuselaje, que originalmente optó por líneas en rojo Valentino en lugar de las rayas azules claras de la actualidad. En este tono, Garavani diseñó vestidos de alta costura para divas como Jackie Kennedy Onassis o Audrey Hepburn. Valentino ya vendió en 1998 a un holding italiano y en 2007, a los 75 años, se levantó del negocio activo. Desde 2012, la marca es propiedad de la familia gobernante qatarí.

"T.M. Blue One" está registrado en Italia, el arquitecto estadounidense Peter Marino creó el entorno apropiado para Picasso y Warhol. La cuenta de Instagram del socio comercial de Valentino, Giancarlo Giammetti, arroja luz sobre las actividades de uso de su yate, que incluye una persecución de Wally. El año pasado, Garavani dio la bienvenida a Capri Gwyneth Paltrow a bordo.

5to lugar: "Libertad" de Roberto Cavalli

Roberto Cavalli es uno de los pocos de su gremio al que le gusta rápido. La excéntrica diseñadora de modas exigió 40 nudos a la "Freedom", en pruebas de manejo logró 46 nudos. Con mobiliario, el barco de 28 metros de largo alcanza 42 nudos. Tres unidades MAN, cada una con 1397 kilovatios, suministran dos jets y un refuerzo.

Pero al igual que sus colegas italianos, Roberto Cavalli confió a un astillero local con Cerri Cantieri Navali (CCN). Cavalli trabajó en colaboración en el Exterior inspirado en Batman con el arquitecto de yates de lujo Tommaso Spadolini. Así que los dos florentinos ya estaban en el "RC" Baglietto de 41 metros antes.

El excéntrico profesional proporcionó impulsos mucho más fuertes en términos de diseño de interiores. Hay estampados textiles de animales (¡leopardos!) Y acentos dorados, así como estampados inspirados en Escocia de la fotografía de viaje personal de Cavalli.

El pensionista, que tiene 79 años el 15 de noviembre, se encogió de hombros para poder conducir al volante sin tener que obtener una gran licencia de conducir.

4to lugar: "Maìn" por Giorgio Armani

Solo parecería obvio si el yate brillara en este color para Giorgio Armani, el diseñador apasionado por el azul oscuro. Pero el hombre de 85 años optó por un verde, tan oscuro que parece negro. Confió en la construcción del astillero Codecasa de Viareggio.

Ya lo había hecho en 2003 cuando comenzó a navegar. Diseñó el "Mariù" -Interior en ese momento y eligió el apodo de su madre. El segundo apodo materno recibido cinco años después, el "Maìn" de 65 metros de largo.

Después de graduarse, Armani trabajó como escaparatista en una tienda de moda, para la cual más tarde se convirtió en comprador. En 1978 fundó su propia marca y desde 1980 atrajo a las estrellas de Hollywood por sus películas.

3er lugar: "Bandera" de Tommy Hilfiger


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Su ropa acuñó decisivamente el aspecto preppy que Ralph Lauren estableció frente a él como el uniforme de la élite de la costa este de los EE. UU. Inscrito en las universidades de la Ivy League. El ascenso de Tommy Hilfiger alentó su coraje por el color y el marketing sofisticado.

Pero, sobre todo, como empresario de 35 años, tenía el respaldo de inversores financieramente fuertes como Lawrence Stroll. A partir de esto, el empresario de la moda adquirió un yate de 62 metros de largo, ya que Stroll 2017 recibió la "Fe" de 34 metros (décimo lugar). Hilfiger renombró el Feadship a "Bandera" y dejó su logotipo de la marca azul-blanco-rojo en la parte posterior.

A la edad de 68 años, sigue siendo el director creativo de la compañía vendida en 2005 e informa en Instagram sobre su estilo de vida náutico, que compartió este año con las modelos Kendall Jenner y Bella Hadid.

2do lugar: "Regina d'Italia" de Dolce & Gabbana

"Reina de Italia", como Domenico Dolce y Stefano Gabbana ya describieron su primer Codecasa de 51 metros de largo, que se vende por 18 millones de euros.

Su segundo yate de 14 metros más largo lanzó el astillero italiano a principios de este año. Los dos diseñadores de moda, aunque todavía trabajan juntos, pero han seguido sus propios caminos desde 2003, eligieron el taller de arquitectos de Milán, con el que trabajaron tanto en interiores como en exteriores.

El desplazamiento de acero y aluminio es acelerar dos unidades diesel Caterpillar, cada una con 1825 kilovatios de potencia a 17 nudos. A doce nudos, los ingenieros de Codecasa predicen que el rango de acción de su buque insignia será de 5000 millas náuticas.

El diseño cuenta con dos suites de propietarios y cuatro cabañas de invitados, así como una piscina de cinco por dos metros en la terraza. Hasta 16 miembros de la tripulación duermen en el formato certificado por 950 toneladas, LY3 y RINA.

1er lugar: "Ilimitado" por Leslie Wexner


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Después de ser lanzado en 1997, el edificio Lürssen de 96.25 metros de largo fue el yate más grande del mundo durante seis años. Leslie Wexner, cuya compañía L Brands incluye Victoria's Secret y Abercrombie & Fitch, encargó a Jon Bannenberg que produjera una copia de "Carinthia VI", simplemente más moderna, más grande, pero igualmente rápida.

25 nudos alcanzan "Ilimitado" en el modo de refuerzo eléctrico, cuando los dos motores diesel de 5400 kilovatios trabajan juntos con dos motores eléctricos de 1700 kilovatios en una transmisión. El hombre de 82 años condujo a "Ilimitado" como el único ciudadano estadounidense por voto especial del Congreso bajo el estandarte repleto de estrellas mucho antes de que el presidente Donald Trump lo consagró para yates de este tamaño. Wexner es republicano, pero renunció después de los comentarios de Trump sobre los disturbios del partido en Charlottesville.

Wexner entró en el ojo público después del arresto de Jeffrey Epstein, quien hasta hace diez años administraba los bienes del empresario textil y, por lo tanto, también administraba "Ilimitado". En mayo de 2019, Wexner informó que a partir de ahora los grandes espectáculos de lencería de Victoria's Secret terminaron. En agosto, la explicación de que Epstein malversó su fortuna.

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