Los propietarios de automóviles Kia y Hyundai se enfrentan a una gran ola de robos. Un reto de tiktok tiene la culpa

Los propietarios de algunos modelos de automóviles de las marcas coreanas Kia y Hyundai están demandando a los fabricantes de automóviles debido a una ola de robos. El fuerte aumento de casos también tiene la culpa de un peligroso desafío que se está extendiendo principalmente entre los jóvenes en Tiktok y otras redes sociales, escribe el portal de televisión estadounidense CNBC.

“Solo en nuestra jurisdicción, los robos de ciertos modelos se han incrementado en más del 800% en el último mes”, cita. CNBC Tom Dart, sheriff del condado de Cook, que también incluye la ciudad estadounidense de Chicago.

Y están llegando informes similares de otras partes de los Estados Unidos. Por ejemplo, las autoridades de Los Ángeles afirman haber registrado un aumento del 85% en los robos de autos Hyundai y Kia en comparación con el año pasado. Y en St. Petersburg, la policía de Florida confirmó que desde mediados de julio, más de un tercio de todos los robos de autos allí estaban relacionados con un desafío publicado en la red social TikTok.

El desafío viral fomenta el robo de algunos autos. Y los jóvenes ladrones luego publican videos de sus incursiones de robo y posteriores paseos salvajes a través de ciudades y naufragios. Los videos bajo los hashtags “Kia Boys” ya tienen más de 33 millones de visitas.

​El loco desafío se aplica específicamente a ciertos modelos Kia y Hyundai de 2010 a 2021 sin inmovilizador que todavía comienzan con una llave mecánica. Un grupo de jóvenes de Milwaukee descubrió que estos autos solo pueden encenderse usando un cable USB similar al que se usa para cargar teléfonos. El año pasado, los jóvenes publicaron su “descubrimiento” con instrucciones, iniciando así el “Desafío Kia” y el culto a los “Kia Boys” entre los jóvenes.

La policía ahora está en alerta en todo Estados Unidos. Los investigadores de CNBC confirman que la cantidad de autos robados en todo el país continúa aumentando a un ritmo nunca antes visto.

“Los ladrones son principalmente jóvenes adolescentes, algunos ni siquiera tienen la edad suficiente para conducir legalmente. A menudo usan autos robados para viajes por carretera o para cometer otros delitos y luego los tiran al costado de la carretera”, dijo el alguacil Tom Dart.

Por ejemplo, un niño de 11 años se encontraba entre los ladrones más activos en el área de Chicago.

El rodaje y arranque del coche tarda de 20 a 30 segundos. “Miré por la ventana y me di cuenta de que mi auto no estaba”, dijo Karen Perkins, propietaria de un Kia Sorento 2019.

Unos días más tarde, vio su automóvil pasar a toda velocidad por una intersección cuando se detuvo en un semáforo en rojo. “Vi a un adolescente sentado en el frente. Luego, a la vuelta de la esquina, vi a cinco niños saltando a mi auto”, describe.

Unas horas más tarde, encontró el auto asaltado y estacionado al costado de la carretera.

La red social TikTok ya dijo en un comunicado que no tolera “tal comportamiento” y que todo el desafío viola las políticas de la empresa. Tan pronto como descubran más videos en la plataforma, los eliminarán.

Pero las compañías de automóviles antes mencionadas también están teniendo problemas ahora. Las demandas de los dueños de autos robados se están acumulando. Y los abogados dicen que los fabricantes tienen parte de la culpa simplemente porque fabricaron autos que son demasiado fáciles de robar.

“Los fabricantes deberían pagar por ello”, dijo a CNBC el abogado Ken McClain, cuya firma ha presentado demandas colectivas en 12 estados de EE. UU. y se prepara para presentar en siete más.

Según el portal TechCrunch incluso se presentó la semana pasada una demanda colectiva a nivel nacional contra ambas compañías automotrices. Afirma que algunos autos Kia construidos entre 2011 y 2021 y autos Hyundai construidos entre 2015 y 2021 fueron construidos “deliberadamente” sin un inmovilizador para ahorrar dinero.

Ambos fabricantes de automóviles se negaron a comentar sobre la demanda, pero dijeron que los inmovilizadores se convertirán en estándar en todos sus vehículos después del 1 de noviembre de 2021.

Agregaron que están cooperando con las autoridades y están tratando de distribuir cerraduras de volante viejas pero buenas a los propietarios de modelos en peligro de extinción en cooperación con la policía. Un portavoz de Hyundai agregó que la compañía comenzará a vender un kit de “seguridad” en todos los concesionarios estadounidenses en octubre, lo que debería evitar el robo, o al menos dificultarlo significativamente.

caminar, TN.cz

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