Los vehículos eléctricos ACT ayudarán a estabilizar la red eléctrica en el primer ensayo de investigación australiano de este tipo

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Una flota de automóviles eléctricos se conectará a la red eléctrica más grande de Australia para ayudar a protegerla contra apagones y fluctuaciones de voltaje.

Los 51 vehículos en Canberra serán parte de una prueba, la primera de su tipo en el país, para evaluar qué tan bien las baterías de los automóviles pueden estabilizar la red eléctrica.

El gobierno de ACT está proporcionando 50 vehículos Nissan Leaf, mientras que la empresa de servicios públicos con sede en Canberra ActewAGL proporcionará el otro.

A diferencia de otros vehículos eléctricos, los Nissans tienen baterías de dos vías, lo que significa que se pueden cargar desde la red, pero también proporcionan energía si es necesario.

El problema de la inestabilidad de la red ha plagado a Australia en los últimos años.

El colapso repentino de las líneas eléctricas durante eventos como los incendios forestales de este verano puede causar oleadas que destruyen los equipos de transmisión.

Los apagones generalizados en el sur de Australia en 2016, cuando una tormenta dañó las viejas torres de electricidad, llevaron a ese estado a construir la batería más grande del mundo para soportar la red durante las crisis.

Un hombre mira a la cámara.
Bjorn Sturmberg dice que los propietarios de automóviles pueden ganar alrededor de $ 1,000 al año si su vehículo está ayudando a la red.(Suministrado: ANU)

El líder de investigación del proyecto ACT, Bjorn Sturmberg, de la Universidad Nacional de Australia, dijo que el ensayo evaluaría qué tan bien una flota de automóviles podría equilibrar la oferta y la demanda en toda la red.

“Cuando se conectan los autos eléctricos, se los puede llamar en un abrir y cerrar de ojos para evitar un apagón masivo”, dijo el Dr. Sturmberg.

“Solo tendrán que hacer esto un par de docenas de veces al año, cuando haya una tormenta u otra emergencia en la red, lo que significa que la red necesita energía muy rápidamente”.

“Las baterías de los vehículos eléctricos pueden inyectar energía en una fracción de segundo”.

El Gobierno Federal ha financiado la investigación, junto con empresas como Nissan y JET Charge, que fabrica cargadores que permiten que los autos soporten la red.

El ejecutivo de ActewAGL, Todd Eagles, dijo que el proyecto fue un primer paso crucial en el despliegue de la tecnología en el mercado energético nacional.

El Dr. Sturmberg también dijo que los propietarios de automóviles que usaron sus vehículos para ayudar a proteger la red podrían esperar ganar alrededor de $ 1,000 al año al hacerlo.

En la mayoría de los casos, el automóvil enchufado solo sería necesario por hasta 15 minutos seguidos, agotando la batería en no más del 5 por ciento.

Un hombre sostiene una manguera conectada a un automóvil.
El número de vehículos eléctricos en las carreteras de Australia casi se ha duplicado durante el año pasado.(ABC Noticias)

La Oficina de Estadística de Australia dice que el número de vehículos eléctricos registrados en todo el país casi se duplicó durante el año pasado.

Los costos de los automóviles siguen siendo relativamente altos (el Nissan Leaf, por ejemplo, se vende por alrededor de $ 50,000), pero los vehículos eléctricos tienden a ser significativamente más baratos de operar y mantener que los automóviles con motores de gasolina.

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