Lucid presenta un EV de alto rendimiento que hace de cero a 60 en menos de dos segundos

El fabricante de vehículos eléctricos de lujo Lucid Motors presentó el nuevo Lucid Air Sapphire Edition, un sedán de primera línea que, según la compañía, alcanzará de cero a 60 mph en menos de dos segundos, de cero a 100 mph en menos de cuatro segundos y el cuarto de milla en menos de nueve segundos.

Eso es tremendamente impresionante en un sedán de lujo completamente eléctrico y de tamaño completo y, potencialmente, convierte al nuevo automóvil azul zafiro en el sedán de producción más potente del mercado, superando al poseedor del récord anterior, el Tesla Model S Plaid.

Poder al pavimento

La nueva Sapphire Edition, que se reveló el viernes durante la Monterey Car Week, combina varias de las características de los modelos de nivel inferior de Lucid, como la Dream Edition y la Grand Touring Performance Edition. Primero, la nueva versión del Air tiene tres motores, dos en la parte trasera y uno en la parte delantera, que según Lucid elevan la potencia estimada a 1,200.

En el momento del lanzamiento, Lucid no ofreció ningún número de torque, pero como dijo Eric Bach durante una sesión informativa inicial para los periodistas, “Lucid está redefiniendo lo que puede hacer el sedán familiar”, con el lanzamiento del nuevo modelo.

La unidad doble de tracción trasera tiene dos inversores de 500kW que se basan en los de Dream Performance Edition, además de unidades de reducción de engranajes planetarios personalizadas. Esa configuración trasera permite que se aplique torque a cada rueda en direcciones opuestas para que la Edición Sapphire obtenga más estabilidad y control. El sistema también puede aplicar frenado regenerativo a las ruedas traseras individuales para hacer que la curva del sedán grande sea más precisa.

Lucid dice que la unidad doble de tracción trasera también obtiene una nueva tecnología de intercambiador de calor y una mayor tasa de flujo de refrigerante. Si bien la compañía dijo que actualizó el sistema de batería para una mayor potencia y una mejor termorregulación, no dio a conocer detalles específicos en el momento del lanzamiento.

Cuando busca mucha potencia, también debe hacerlo con los frenos, la configuración de la suspensión y los neumáticos. Con ese fin, Lucid actualizó los frenos de cerámica de carbono, cambió las tasas de resorte, le dio al Sapphire una mayor amortiguación, agregó barras estabilizadoras y mejoró la dirección asistida y el sistema ABS.

La edición Sapphire también tendrá ruedas compuestas personalizadas y un juego especial de llantas (20 pulgadas en la parte delantera, 21 pulgadas en la parte trasera) hechas de un compuesto que ofrece una combinación de baja resistencia a la rodadura y alto agarre, similar a una llanta Cup 2. . Lucid también ofrecerá un conjunto de protectores de ruedas que se pueden conectar a las ruedas a través de los bloqueos centrales para ayudar a que sean más aerodinámicas y eficientes para viajes más largos y pausados.

Aunque ese color

Además de todos los bits de rendimiento, la edición Sapphire también recibe algunos cambios visuales, lo más importante, el exterior azul exclusivo para Sapphire y un nuevo aspecto de corte sigiloso eso ahuma el trabajo brillante, incluidos los espejos retrovisores laterales y el alerón de pico de pato agregado en la parte trasera. Los guardabarros son ligeramente más anchos en la parte trasera (alrededor de 24 mm según Lucid), y la parte delantera se ensancha en 12 mm.

Sin embargo, al mismo tiempo, incluso con el motor adicional, el espacio interior y el embalaje encajan en el mismo espacio que el Lucid Air estándar. El espacio interior y el espacio para el equipaje no disminuirán con la Edición Sapphire, y los vehículos se construirán en la misma línea que el resto de los Air que se ensamblan en la fábrica de la compañía en Arizona.

Una muestra de lo que puede hacer Grand Touring Performance Edition como anticipo de lo que está por venir

En junio de este año, Lucid llevó el modelo Grand Touring Performance al Festival de la Velocidad de Goodwood, donde Ben Collins, también conocido como The Stig, condujo el sedán hasta la famosa colina en el evento y estableció un récord como el sedán de producción más rápido en escalar .

Dimos dos vueltas rápidas alrededor de WeatherTech Raceway con Collins en el mismo vehículo que hizo Goodwood Hillclimb temprano en la mañana del jueves. En una pista húmeda y cubierta de niebla, la Performance Edition es tremendamente impresionante.

Como todos los vehículos eléctricos, el Lucid Air Grand Touring Performance tiene enormes cantidades de torque y potencia, pero lo que es tan impresionante y llamativo es lo silencioso que es todo, menos el sonido de los neumáticos originales acercándose a su límite de agarre. Collins es un conductor maestro y maniobró sin esfuerzo el sedán alrededor del estrecho (y ciego) Sacacorchos.

La nueva Air Sapphire Edition será aún más rápida, según la compañía, y podremos viajar en el asiento izquierdo con Collins en la nueva versión temprano el sábado por la mañana, así que estad atentos.

Precio y entrega?

Lucid dice que la nueva edición Sapphire comenzará en $249,000, que es $69,000 más que el Grand Touring Performance ($180,000). La empresa también se enfrenta retrasos en la entrega y está atrasado en la producción, gracias en parte a la Escasez de suministro provocada por la pandemia y problemas logísticos. La empresa también tuvo que subirá los precios de sus vehículos este año mientras la inflación global amenaza.

Lucid no dijo cuántos vehículos Grand Touring Performance planea construir, pero sí dijo que la producción será limitada como resultado de los nuevos componentes necesarios para el vehículo. Las reservas se abrieron hoy para los autos nuevos. Un portavoz de la compañía confirmó que los titulares de reservas existentes no serían desplazados ni retrasados ​​por los pedidos de Sapphire y que las entregas comenzarían en la primera mitad de 2023.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.