Madre atropellada por dos trenes en un incidente ‘horror’ dice que ‘errores evitables’ le provocaron la pérdida de un brazo y una pierna | Noticias del Reino Unido

Sarah de Lagarde estaba en el metro de Londres cuando sucedió lo impensable. Después de resbalar y caer en el espacio entre el tren y el andén, perdió tanto el brazo como la pierna.

Una mujer que perdió un brazo y una pierna después de ser atropellada por dos trenes le dijo a Sky News que “errores y fallas evitables” le provocaron lesiones que le cambiaron la vida.

Sarah de Lagarde resbaló en un charco en el andén de la estación de metro High Barnet, en el norte Londres y cayó en un espacio entre un tren parado y el andén en septiembre de 2022.

La caída por sí sola fue suficiente para romperle la nariz y dos dientes frontales, pero nadie podría haber predicho el horror que vendría después, especialmente De Lagarde, que permaneció consciente durante toda la terrible experiencia.

“El tren partió y se llevó mi brazo derecho”, dijo a The UK Tonight With Sarah-Jane Mee.

A pesar de gritar pidiendo ayuda, nadie la escuchó, por lo que el siguiente tren llegó a la estación y se llevó la pierna derecha de la señora De Lagarde.

“Después de eso todavía estaba consciente y decidida a llegar a casa”, dijo.

“En mi mente podía ver a mis dos hijas y me decían: ‘Mamá, tienes que volver a casa'”.

La señora De Lagarde permaneció en las vías del tren durante unos 15 minutos antes de que alguien diera la alarma, y ​​los servicios de emergencia tardaron otra hora en llegar.

“Hubo una serie de cosas que retrasaron mi ahorro”, dijo a Sky News.

“Me dijeron que desconectar la línea eléctrica llevaba mucho tiempo porque nadie sabía a quién contactar, por lo que los paramédicos no pudieron meterse debajo del tren para sacarme de allí.

“Hubo tantos errores y fallas evitables que Transport for London (TfL) permitió que ocurrieran.

“Tengo que vivir con el hecho de que podría haber sido sólo un desliz y alguien podría haberme encontrado… y podría haberme salido con la nariz rota”.

Los médicos le dijeron a la Sra. de Lagarde que casi muere 10 veces la noche del accidente, y que fue un completo milagro que sobreviviera.

“Parece sacado de una película de terror”, le dijo Sarah-Jane Mee a De Lagarde, madre de dos hijos que ahora tiene un brazo robótico y una pierna ortopédica.

Hasta cierto punto, le han permitido seguir con su vida normal, pero todos los que la rodean todavía sienten las implicaciones de su accidente.

“Ha sido un año realmente difícil”, dijo.

“Me aferro al hecho de que si sobreviví, sobreviví por una razón, y es para resaltar el hecho de que estos procedimientos de seguridad que TfL cree que tienen no son suficientes; de lo contrario, no estaría aquí con estas lesiones. “

El metro de Londres La red es utilizada por dos millones de personas cada día. Cada mes se produce una media de 16 incidentes de personas que caen entre el tren y el andén, según cifras de TfL que cubren el período de 2006 a 2018.

Desde 2003, el metro de Londres es una filial de TfL.

Cuando se le preguntó qué es necesario hacer para que la red del metro de Londres sea más segura, la Sra. de Lagarde dijo: “En mi opinión, no es sólo una cuestión de dinero; es el hecho de que nos hacen creer que se está viendo CCTV en vivo: no es.

“¿Por qué no hay sensores en las vías? ¿Por qué no hay personal en las estaciones?

“No sacrifiqué ni un brazo ni una pierna para que no pasara nada”.

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Nick Dent, director de relaciones con el cliente del Metro de Londres, dijo: “Nuestros pensamientos siguen estando con Sarah de Lagarde y su familia tras el devastador incidente en la estación de High Barnet el año pasado.

“Le hemos ofrecido apoyo directo a través de nuestro servicio de línea Sarah Hope y seguimos siendo receptivos a las opiniones de Sarah sobre la red”.

Dijo que la seguridad sigue siendo la máxima prioridad en el metro de Londres y que continuamente se implementan medidas para mejorar la red.