Mueren 4 en derrumbe de puente en Bohol

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Los restaurantes flotantes en Loay, Bohol, se salvaron cuando el puente OB Clarin Sr., construido en la década de 1970, se derrumbó en el río Loboc.

DÍA TRISTE Los restaurantes flotantes en Loay, Bohol, se salvan cuando el puente OB Clarin Sr., construido en la década de 1970, se derrumbó en el río Loboc el miércoles, matando a cuatro personas. Los funcionarios locales describieron la tragedia como un “día triste” para Bohol y Loay. —LEO UDTOHAN

LOAY, BOHOL — La pareja austriaca de recién casados ​​Michael y Julia Ouschan regresaban a su hotel en la ciudad de Panglao, Bohol, después de conducir por la provincia cuando ocurrió la tragedia el miércoles por la tarde.

Su automóvil alquilado estaba entre los vehículos que cayeron al río Loboc cuando el viejo puente Loay se derrumbó pasadas las 4 p.m.

Michael estuvo entre las cuatro personas que murieron en la tragedia que también hirió a otras 23 personas. Las otras muertes fueron Arnes Silos de la ciudad de Dauis, Emilia Gemina de la ciudad de Villampia y Epifhany Carmee Oñada de la ciudad de Tagbilaran.

El gobernador Arthur Yap dijo que la embajada de Austria en Manila había sido informada sobre la muerte de Michael.

“Es un día triste para Loay y Bohol”, dijo el alcalde Hilario Ayuban Jr.

La policía dijo que los Ouschan, que estaban en Bohol de luna de miel, alquilaron un automóvil y recorrieron la provincia. Ya iban de regreso a su hotel en Panglao cuando ocurrió el accidente.

Julia sobrevivió después de que su esposo la empujara fuera de su automóvil sumergido. Michael, sin embargo, no pudo salir del vehículo.

Julia estaba desconsolada después de que los rescatistas recuperaran el cuerpo de Michael pasadas las 7 p.m.

Oñada, de 29 años, iba con sus amigos a bordo de otro vehículo y de camino a su casa tras colocar carteles de campaña de un candidato a senador. Sus amigos trataron de sacarlo del vehículo hasta que se quedaron sin aliento.

12 vehículos

Según Anthony Damalerio, oficial provincial de gestión y reducción del riesgo de desastres, el puente OB Clarín Sr., comúnmente llamado Puente Clarín, se derrumbó en el río Loboc de 8 metros de profundidad debido a la sobrecarga y al estado de la estructura, que fue construida en la década de 1970. Enlazaba Barangays Villampia y Población Ubos en Loay.

Seis autos, tres triciclos, un volquete y dos motocicletas estaban en el puente cuando ocurrió el accidente.

Damalerio dijo que el puente se derrumbó cuando un camión volquete, que transportaba “anapog” (piedra caliza), llegó a la sección media de la estructura, citando relatos de Jury Namboc, que estaba trabajando en otro puente que se estaba construyendo para reemplazar al anterior.

Se esperaba que el nuevo puente, por un valor de P465 millones, se completara dentro del año. Pero aparentemente debido al accidente, el nuevo puente sería inaugurado el 3 de mayo, según Magiting Cruz, ingeniero de distrito de la tercera oficina de ingeniería del Departamento de Obras Públicas y Carreteras (DPWH) aquí.

Según Ayuban, el DPWH permite que los vehículos pasen por el puente viejo mientras se construye el puente de reemplazo.

‘rotura total’

Liberato Lupot Jr., decano de la Facultad de Ingeniería y Tecnología del BIT International College aquí, dijo que el Puente Clarín era un puente de un solo vano sin una columna intermedia en el medio.

Lupot, profesor de ingeniería de puentes, dijo que los puentes de un solo tramo eran seguros siempre que cumplieran con los estándares.

“La sobrecarga de los vehículos daña las superficies de las carreteras y provoca fracturas en los puentes, lo que acorta considerablemente la vida útil de las carreteras. La carga pesada causa fatiga en el metal además de oxidación u oxidación”, dijo.

Lo que pasó con el Puente Clarín, dijo, fue una “ruptura total”.

Construido en la década de 1970, el puente fue remodelado después de que un terremoto de magnitud 7,2 sacudiera Bohol en 2013.

La vida útil de un puente de acero, dijo Lupot, es de 50 a 60 años, más corta que la de un puente de hormigón que podría durar 100 años.

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