Nelson alborota cuando se confirma la flota de autobuses eléctricos

Saldrá lo viejo y entrará lo nuevo en julio del próximo año, cuando la flota de autobuses de Nelson se reemplace con una flota 80% eléctrica.

Martin De Ruyter/Cosas

Saldrá lo viejo y entrará lo nuevo en julio del próximo año, cuando la flota de autobuses de Nelson se reemplace con una flota 80% eléctrica.

Los autobuses comenzarán a funcionar a partir de mediados del próximo año cuando se confirme una nueva flota eléctrica para la región.

De la nueva flota que entrará en funcionamiento en julio, 17 serán eléctricos, con solo el último autobús tardío y los “autobuses de desbordamiento” no eléctricos. Los autobuses eléctricos conformarán el 80% de la flota.

El Ayuntamiento de Nelson (NCC) y el Consejo del Distrito de Tasman (TDC) dijeron que la flota sería el primer servicio de autobuses mayoritariamente eléctrico fuera de un importante centro urbano en Nueva Zelanda.

La nueva flota también dará servicio a rutas extendidas más adentro de Tasmania y tendrá horarios más frecuentes, con un aumento de fondos de $ 7 millones de Waka Kotahi que cubre el 51% del presupuesto de transporte público hasta 2024.

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La parlamentaria de Nelson, Rachel Boyack, dijo que la nueva flota y las rutas extendidas eran “realmente emocionantes” después de más de 10 años de abogar por un mejor transporte público.

“Esto marca un cambio significativo para la región, en términos de transporte público”.

Dijo que el aumento de la frecuencia y las rutas extendidas en particular fueron cosas que surgieron “en los últimos meses e incluso años” cuando preguntó a las personas qué haría que el transporte público fuera más fácil para ellos.

Ella dijo que el Gobierno estaba “comprometido con el cambio modal” y para ayudar a financiar ese cambio.

La parlamentaria de Nelson, Rachel Boyack, dijo que había estado haciendo campaña por un mejor transporte público durante más de 10 años y que estaba emocionada de ver el progreso.

Martin De Ruyter/Cosas

La parlamentaria de Nelson, Rachel Boyack, dijo que había estado haciendo campaña por un mejor transporte público durante más de 10 años y que estaba emocionada de ver el progreso.

El presidente del comité de transporte regional de NCC, Brian McGurk, dijo que la nueva flota eléctrica iba “un paso más allá” para reducir las emisiones de la región.

“Esto muestra un compromiso real con nuestra prioridad de crear una cultura de transporte sostenible y responder a la emergencia climática”, dijo.

El nuevo servicio estará a cargo de Nelson Coachlines SBL e incluye rutas que se adentran más en la región de Tasmania que en Richmond.

El presidente del comité de transporte regional de TDC, Stuart Bryant, dijo que las nuevas rutas ofrecían opciones para las personas en lugares más lejanos que Richmond, dándoles “la oportunidad de dejar el auto en casa”.

“Con los servicios de Motueka y Wakefield exprés de Richmond a Nelson, serán una forma bastante eficiente de llegar a nuestros centros urbanos y una buena manera de ahorrar dinero en gasolina”.

El presidente de la junta comunitaria de Motueka, Brent Maru, dijo que los nuevos servicios abrirían “muchas más oportunidades de trabajo y ocio”.

“Trabajar al otro lado de Tasman Bay ya no parecerá fuera de nuestro alcance”.

Un esfuerzo de equipo de los consejos de la ciudad de Nelson y del distrito de Tasman (desde la derecha: el alcalde de Tasman, Tim King, el vicealcalde de Nelson, Judene Edgar, y los presidentes de los comités de transporte regional respetados, Brian McGurk y Stuart Bryant) verán una flota de autobuses 80% eléctrica que prestará servicio a la región a partir del próximo año.

Ayuntamiento de Nelson/Nelson Mail

Un esfuerzo de equipo de los consejos de la ciudad de Nelson y del distrito de Tasman (desde la derecha: el alcalde de Tasman, Tim King, el vicealcalde de Nelson, Judene Edgar, y los presidentes de los comités de transporte regional respetados, Brian McGurk y Stuart Bryant) verán una flota de autobuses 80% eléctrica que prestará servicio a la región a partir del próximo año.

Los viajes en autobús desde Māpua o Brightwater a Nelson costarán $4, los viajes desde Motueka y Wakefield costarán $6. Sin embargo, los traslados en autobús dentro de una hora serán gratuitos. También habrá una tarifa fija de $2 para todos los viajes de Bee Card para adultos en Nelson y Richmond.

La vicepresidenta del comité de transporte regional de Nelson, Judene Edgar, dijo que esperaba que la reducción de la tarifa ayudara a las personas a hacer frente a la crisis del costo de vida, y que los viajeros diarios en autobús pudieran ahorrar más de $400 al año con las tarifas reducidas.

“Para alguien que toma el autobús hacia y desde el trabajo, de lunes a viernes, la tarifa plana podría ahorrarle más de $400 al año”, dijo.

“Con tarifas de autobús a mitad de precio hasta enero de 2023, este es un buen momento para ver si viajar en autobús funciona para usted”.

El director de Nelson Coachlines SBL Group, Tim Cumming, dijo que el nuevo contrato, incluida la nueva flota eléctrica y servicios más amplios, era una “gran noticia” para el equipo de coachlines.

“Estamos entusiasmados de ofrecer un servicio más silencioso, limpio y ecológico para nuestros pasajeros y la región”.

El nuevo servicio de autobuses comenzará el 1 de julio del próximo año.

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