¡No será así! El Škoda Fabia Combi debe dejar espacio para los coches eléctricos

El Škoda Fabia Combi se estaba preparando para 2023. Al final, sin embargo, no veremos una nueva generación de pequeñas camionetas.

El fabricante de automóviles Škoda Auto dejará de producir el modelo Fabia en la versión de carrocería de la camioneta. Esto se desprende de una carta a los empleados en la que se cita a ČTK. Hasta hace poco, el presidente del consejo de administración de la empresa, Thomas Schäfer, afirmó que veríamos un nuevo Fabia Combi.

“El extremadamente estricto estándar de emisiones EU7 ahora está acelerando drásticamente el proceso de transformación hacia la electromovilidad. Por lo tanto, no solo necesitamos más autos eléctricos, sino que también tenemos que despedirnos de algunos productos con un motor de combustión interna más rápido de lo planeado”, dijo Škoda. Auto en una carta a sus empleados.

“Por lo tanto, juntos hemos decidido invertir constantemente en el futuro y despedirnos a tiempo de los modelos de motor de combustión interna como el Škoda Fabia Combi”, añade la dirección del fabricante de automóviles en la carta.

Se trata, por tanto, de otro cambio de rumbo en el caso de la nueva generación de Fabia con carrocería familiar. Ya en 2017, basándonos en fuentes internas, escribimos que no se crearía la cuarta generación de Fabia con carrocería familiar.. Esto se confirmó posteriormente cuando el fabricante de automóviles justificó la medida diciendo que el mercado de una camioneta pequeña no era lo suficientemente grande.

El año pasado, sin embargo, los planes del fabricante de automóviles cambiaron. El nuevo presidente del Consejo de Administración ha llegado a la cabeza de Škoda Auto Thomas Schäfer, quien supuestamente impulsó el nuevo Fabia Combi. A finales del año pasado, afirmó que llegaría la nueva camioneta Fabia. Sin embargo, llegaría con un retraso después del ya revelado hatchback Fabia, a fines de 2022 se produciría la generación existente de Fabia Combi. La llegada fue para permitir traslado de la producción del próximo Superb a la fábrica de Bratislava, que debía liberar la capacidad de producción de la planta de Kvasiny.

Ahora, sin embargo, todo vuelve a ser diferente y Fabia no llegará como camioneta en su cuarta generación. El fabricante de automóviles supuestamente no diseñó el automóvil de manera lo suficientemente rentable como para que su producción valiera la pena, especialmente en un momento de estándares de emisiones cada vez más estrictos. Skoda tendría que desarrollar un derivado especial de la plataforma MQB A0, todavía no se ha creado ningún otro automóvil con un voladizo trasero tan largo, lo que aumentaría los costos de desarrollo.

En cualquier caso, no está claro en este momento cuándo terminará la producción del Škoda Fabia Combi. Por lo tanto, todavía es posible que se produzca a fines del próximo año, como se anunció el año pasado, pero sin ser reemplazado por una nueva generación. Además, es posible que una pequeña camioneta no reemplace a un automóvil eléctrico de diseño similar. Es su oferta la que Škoda pretende ampliar en otros tres modelos, incluso por debajo del Enyaq IV. De cualquier manera, se acaba la pequeña camioneta con motor de combustión interna de la oferta de la marca Mladá Boleslav.

Sin embargo, el fin del Fabia Combi no es el único cambio de gestión planificado para ahorrar dinero en el futuro. Škoda también tiene la intención de simplificar la oferta.

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